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Jeudi le 7 juillet 2011
RPM Speedway
C’est finalement ce samedi 9 juillet que sera reprise l’étape #
3 de la Super Séries 2011 pour les équipes de la série Modifiée. On se
rappellera que le 25 juin dernier, suite au mauvais temps, nous avions dû
annuler la présentation de cette 3e étape et suite à des accords, la date du 9
juillet fut retenue.
En plus des Modifiés, les amateurs auront droit à deux finales chez les
Sportsman; les Mini-Modifiés complèteront la carte de la soirée.
Samedi soir dernier, la piste s'est détériorée beaucoup plus vite que prévu et
nous sommes conscients des conditions avec lesquelles les pilotes ont dû
travailler. Des correctifs seront apportés en vue du spectacle du samedi 9
juillet prochain alors que le RPM Speedway recevra les pilotes Modifiés pour la
troisième tranche de la Super Série 2011.
Communiqué intégral
Jacques Villeneuve en piste à
East-Broughton
Un an après s’être lancé dans la grande aventure de présentations de courses
sur terre battue à l’Autodrome St-Valère.com, voilà que le promoteur André
Fortier tentera sa chance à l’autodrome East-Broughton Speedway, et ce, à
compter de samedi, le 9 juillet.
Nous projetons présenter trois épreuves sur cette piste de trois huitièmes de
mille. La réglementation sera la même que celle en vigueur à l’Autodrome
St-Valère.com et il en est ainsi pour les classes offertes aux nombreux
participants attendus.
« Pour nous, il s’agit d’une tentative. Si elle n’est pas concluante,
c’est-à-dire, si nous n’avons pas le support des compétiteurs tant des
Bois-Francs que ceux de la Beauce, les succès seront absents. La réponse de
amateurs est également un facteur très important pour nous » de dire ce
sympathique promoteur qui connaît bien la Beauce en raison de l’implication de
son Circuit de Motoneige sur l’eau du Québec à Frampton depuis quelques années.
Communiqué intégral
ACT
C’est par la présentation du Bleu Pelican 100 qui se déroulera au circuit Ste-Croix/Riverside
Speedway de Lotbinière, samedi soir, que prendra fin la première moitié du
calendrier de la série ACT-Castrol.
Jusqu’à maintenant, même s’il a éprouvé des problèmes de pneus en deux
occasions, Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu, double champion de l’ACT,
est celui qui domine au cumulatif avec un dossier de 463 points, soit 46 de
mieux que Patrick Hamel de St-Édouard-de-Lotbinière, le gagnant en juin dernier
à cette piste. Le pilote de la Ford Fusion/Lasalle Ford a un dossier de deux
victoires et à chaque départ, il a réussi à terminer parmi les cinq premiers.
Il est d’ailleurs le seul à avoir accompli l’exploit. Le 18 juin dernier, au
même endroit, il a été le deuxième à rallier la ligne d’arrivée.
Communiqué intégral
LES FRÈRES DUMOULIN À LA CONQUÊTE DE
LA VILLE REINE
Troisième course de cinq sur circuit routier pour Dumoulin Compétition
Les deux pilotes et instructeurs
professionnels, Jean-François et Louis-Philippe Dumoulin comptent bien revenir
en force au Honda Indy de Toronto. Ils seront du départ de la course en série
NASCAR Canadian Tire, ce samedi 9 juillet, dans les rues de la Ville Reine.
Les séances de qualifications auront lieu vendredi à 16h10, alors que le
drapeau vert du Streets of Toronto 100 sera donné à 14h35, le lendemain.
Jean-François Dumoulin en sera à sa première participation au Indy en série
NASCAR Canadian Tire, au volant de la Dodge Bellemare nº 04. Le Trifluvien
compte de nombreux faits d’armes sur la piste torontoise. En 2000, il est parti
en queue de peloton et a dépassé plus de 50 voitures pour remporter l’épreuve,
avec l’équipe New Tech Motorsport.
« Je suis très enthousiaste pour la course de Toronto. C’est un circuit que
j’affectionne beaucoup, même si ça fait longtemps que je n’ai pas couru là-bas.
À Mosport, ça allait très bien. De plus, on a changé le moteur dans ma voiture.
Je pense qu’on sera mieux outillés cette fin de semaine et ça devrait être très
intéressant », mentionne Jean-François Dumoulin.
Louis-Philippe Dumoulin, quatrième et premier Québécois au Grand Prix ICAR de
Mirabel le 5 juin, était en voie d’obtenir un deuxième top cinq en autant de
courses au Vortex Brake Pads 200 à Mosport, alors qu’un accrochage l’a forcé à
l’abandon avec 14 tours à faire. Le cadet des frères Dumoulin est monté sur la
plus haute marche du podium au Indy de Toronto en 2002, année où il a été sacré
champion canadien en Formule Ford.
« Je suis très confiant. À Mosport, ma voiture Maskimo/Somavrac n°47 (Dodge)
était performante et on aurait pu faire un top cinq. Cette année, on fait cinq
épreuves avec les deux voitures, avec une équipe des plus performante »,
soutient Louis-Philippe Dumoulin.
Dumoulin Compétition, en partenariat avec le Grand Prix de Trois-Rivières,
Manac, PubliDesign et Super 8 (Downtown Toronto), participe cette année à
toutes les épreuves sur circuits routiers en série NASCAR Canadian Tire. Les
deux frères Dumoulin seront de retour à la maison au Grand Prix de
Trois-Rivières (5-6-7 août), puis termineront la saison lors de l’épreuve en
marge du NAPA 200 à Montréal (20 août). Depuis 2009, le soutien inconditionnel
de tous - famille, amis, fans et médias - est essentiel à la poursuite du
leitmotiv : « Passion – Partenariats – Performance ».
Steve Berthiaume
Président/fondateur
Chroniqueur
info@360nitro.com
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