Photo:Kevin Berthiaume
Gino Clair remporte la victoire de la Super Série...
sur une piste à une seule voie !
Steve Berthiaume
Chroniqueur
Samedi le 18 juin 2011
Première partie du texte de la super Série.. une collaboration de Réjean Ouellet
La deuxième
étape de la fameuse Super Séries 2011 est chose du passé et comme on était en
droit de s’y attendre, cette compétition fut encore une fois de très haut
niveau devant une foule très attentive à tout ce qui pouvait se passer sur la
piste. Rappelons que la première étape fut gagnée par le # 49 François Bernier
à l’autodrome Granby.
Yan Bussière promoteur était très heureux après cette soirée et pour cause puisqu’avec ses complices des autodromes Granby et RPM Speedway, ils ont organisé une série qui sait plaire aux amateurs.
En préliminaire, les bolides devaient tous passer par une période chronométrée et le bolide le plus rapide en piste fut celui de Claude Brouillard # 3 avec un temps de 19.359 secondes.
Les positions de départ revêtent une importance primordiale pour les pilotes et surtout ceux qui trônent dans le fameux Top-5 afin qu’ils puissent immédiatement filer à l’avant évitant ainsi les embouteillages du départ ; les meilleurs aux séances de qualifications furent : Claude Brouillard # 3, David Hébert # 1h et finalement Pierre Dagenais # 124. Suite à ces qualifications, 12 pilotes allaient à la pige et le sort a voulu que Yan Bussière # 21 parte de la première place suivi de Gino Clair # 22J et Steve Bernard #54.
Le départ est donné pour les 23 pilotes en piste par le signaleur en chef Éric Pivin pour ce duel de 100 tours et immédiatement Gino Clair prend la mesure de Bussière jusqu’au 22e passage alors que Kayle Robidoux # 46 parvient à se hisser en tête de peloton et les tours passent mais un sérieux incident se produit alors que le bolide de Robidoux prend subitement feu tout ça devant le grand estrade. Heureusement le pilote en ressort indemne et en fut quitte pour une bonne frousse.
La relance s’effectue donc avec Gino en pole position et tous les pilotes accélèrent au maximum causant une quantité innombrable de drapeaux jaune. Relance après relance Gino Clair parvient à éviter les fausses manœuvres pour ainsi terminer le 2e segment de la Super Séries 2011 en première position suivi du vétéran et tenace Pierre Dagenais # 124 et d’un David Hébert réjoui mais quelque peu amer envers le pilote du bolide # 49 François Bernier avec lequel il y a eu bousculade sur la piste lors d’une relance.
Les cinq
premiers à passer sous le quadrillé furent : Gino Clair, Pierre Dagenais,
David Hébert, Steve Bernard et François Bernier.
À la sortie des bolides de la piste après l’épreuve, le pourtant gentilhomme Claude Brouillard a aussi fait savoir son mécontentement envers le pilote # 54 Steve Bernard.
Lors des inspections d’usage, le bolide # 124 fut déclaré « disqualifié » par les inspecteurs parce que la hauteur de la base de son carburateur était trop élevée ; la bourse de la deuxième position sera donc elle aussi transférée au cumulatif pour les pilotes occupant les 10 premières positions au terme de la 6e épreuve disputée à l’autodrome Granby.
Rencontré à l’issue de la soirée, Yan Bussière était mi-content et mi-déçu ; le nombre de bolides en piste est très décevant aux dires de Bussière car cette série est très prestigieuse de par les bourses octroyées aux pilotes et de plus, le tirage d’utilisation d’un camion pour une période de 6 mois parmi les pilotes qui auront pris part aux six épreuves. Seulement 23 bolides se sont présentés au complexe Drummondvillois et a dit craindre pour la prochaine étape au RPM Speedway ce qui serait très malheureux.
La piste s’est asséchée rapidement de poursuivre un Yan Bissière encore déçu ; nous avons travaillé avec ardeur à mouiller la piste et à la travailler tout au long de la journée mais la chaleur et les grands vents d’aujourd’hui nous ont grandement nuis. Yan tenait quand même à remercier les amateurs qui ont assisté au programme….une très belle foule !
La prochaine étape de cette Super Séries 2011 se tiendra au RPM Speedway pour un autre 100 tours dès samedi prochain le 25 juin où seulement 24 places au départ seront disponibles ; les périodes de qualifications vaudront à elles seules le prix d’entrée.
*Si disqualification lors de l'inspection, la bourse du pilote ira dans le fond de points de la Super Séries, le montant total du fond de points sera déterminé à la fin de la 6e épreuve à l'Autodrome Granby, le 2 septembre prochain.
Voici les dates officielles pour les épreuves à venir de la « Super Séries 2011 »
Autodrome Granby………………
le vendredi 2 septembre
Autodrome Drummond ………….. le samedi 27 août
RPM
Speedway……………… le samedi 25 juin et samedi 20 août
Réjean « Regg » Ouellet
Relationniste Super
Séries 2011
Sportsman:
Une finale de 30 tours était à l'horaire.
Patrick Picotin pilote de la voiture #48
a réussi à déloger le vétéran René Clair pour se mériter une première
victoire cette saison à Drummondville. #98 Jacques Pelletier et #25 Steve
Bernier ont respectivement terminé en 2 et 3e position.
Dans les puits :
-Steve Bernier n'est pas heureux du fait qu'il n'y a pas de fond de points à
Drummondville
-Une autre difficile soirée pour le 1m de Mathieu Desjardins avec une crevaison
-Les pneus sont un gros sujet de conversation dans les puits
Lightning Sprint :
Éric Sunborg s’est forgé une confortable avance pour remporter la victoire sur
le circuit de Drummondville. La deuxième place appartient à Stéphane St-Laurent
et Mathieu Bourgouin ferme la marche du podium.
Prostock:
Stéphane Lemire dès les premiers tours a pris les
devants et ainsi filer vers la victoire au-devant du redoutable Jocelyn Roy qui
vers la fin de l'épreuve commençait à donner des sueurs froides à Lemire. La
troisième position appartient au #14k de Pascal Romanesky.
Dans les puits :
- Une rivalité semble s'installer entre Jocelyn Roy et Pascal Romanesky...un
duel à suivre!
- La voiture #01 de Francois Adam était pas mal amochée sur les côtés.
-Accident dans la courbe #1,le pilote de la voiture #81 a passé par-dessus le
mur provoquant un carambolage.
En général dans la soirée
- visionnez les entrevues de la soirée ici
-Une seule ligne de course sur une piste extrêmement sèche qui a complètement hypothéqué
un spectacle de course, on a beau comprendre que les équipes aiment courir sur
une piste sèche, mais un moment donné faudrait penser aux spectateurs qui aiment
voir des dépassements et non des courses de trains.
- David Hébert était furieux après la course il accusait Francois Bernier de
lui avoir volontairement tenté de le sortir de la course.
- Claude Brouillard semblait lui aussi être en furie, mais cette fois-ci la
victime était Steve Bernard
-Seulement 23 modifiés était à Drummondville donc 14 qui ont terminé la course.......
- Les prostock et Sportsman ont un bon peloton de voiture
- Les Slingshot et des Kart Dirt ont fait une démonstration sur le petit
mini-drome au centre de la piste, Les Karts Dirt étaient seulement trois mais à
eu seul ils ont fait le spectacle de la soirée le gagnant de cette
démonstration est le fils de Kayle Robidoux: Mathieu Robidoux.
Le Mini-Drome se veut trop petit pour les Slingshot, La grandeur du RPM
Speedway est de la bonne grandeur pour ces types de bolides.
-Kayle Robidoux sort indemne de sa voiture qui a pris feu suite à une ose a gaz
qui fondu au contact des `Headers`
- Prochain programme de la Super Série le 25 juin au RPM Speedway...Quel va
être la réponse des pilotes ?
Steve Berthiaume
Président/fondateur
Chroniqueur
info@360nitro.com