Photo:Kevin Berthiaume
François
Bernier vole sur la piste…
Ouellet Mr Sportsman.
Steve Berthiaume
Chroniqueur
Vendredi le 17 juin 2011
Une journée chaude, mais avec une soirée incertaine en
raison des nuages qui regardaient le ciel de l’autodrome Granby.
4 classes étaient au programme ce soir, les modifiés, les sportsman , prostock et Lightning Sprint.
Modifiés:
Finale de 30 tours, 25 bolides étaient présents sur la ligne de départ. David
Hébert et son équipe, qui depuis le début de la saison n’ont pas fait équipe
avec la chance, partent en première position, voilà une manière de remercier la
chance…. À ses côtés, le #97 de Michel Chicoine. Le départ est lancé. Moins
d’un tour de compléter, le drapeau jaune se fait aller, la voiture #98 deJustin Lancette s’immobilise dans la course #4.
Le départ est relancé….encoreune fois le drapeau jaune s’agite, la voiture #88 d’Éric Lefebvre s’immobilise en face de la grande estrade. Une soirée difficile pour ce dernier, Lefebvre qui a vu son moteur rendre l’âme lors des qualifications. Lui et son équipe ont travaillé d’arrache-pied pour remettre un autre moteur pour la finale mais malheureusement un problème de pression d’huile vient ternir le beau travail de son équipe.
Le départ est relancé, Hébert prend une confortable avance sur ses rivaux, mais toute l’action se passe derrière lui. François Bernier qui a pris le départ en 11ième place, dépasse une par une les voitures devant lui, Bernier a une voiture très rapide sur une piste comme on les aime…collante.
Pendant que David Hébert enligne les tours vers la victoire, François Bernier, après avoir bataillé facilement avec Steve Bernard et Yan Bussières pour prendre la deuxième place, se rapproche dangereusement de la voiture #1. Un moment espéré pour François Bernier, au 23ième tour, le drapeau jaune s’agite. La voiture #4k de Jasmin Léveillé est entrée encontact avec le mur des puits.
Hébert et Bernier sont maintenant côte à côtepour le départ. Le vert est donné, comme prévu Bernier réussit à dépasser Hébert vers le haut et très rapidement dans les tournants 1 et 2, à la sortie de la courbe #2, Bernier prend une distance de quatre voitures devant Hébert,mais un autre drapeau jaune s’agite.
Hébert a une deuxième chance de sereprendre. Le vert tombe, Bernier prend les commandes mais Hébert ne lâche pas et tente le tout pour le tout et réussit à dépasser Bernier dans les tournants 3 et 4 mais Bernier ne s’en laisse pas imposer, Hébert sort quelque peu au large dans la courbe #1 et Bernier surprend Hébert par l’intérieur pour filer vers le drapeau à damier et récolter ainsi une deuxième victoire d’affilée à l’autodrome Granby. David Hébert prend la deuxième place suivi de Yan Bussières.
Dans les puits :
- Hébert nous avoua en entrevue avoir manqué de frein
- Steve Bernard a fait une belle course; il avait le podium à la portée de la main mais il s’est fait surprendre dans les derniers tours par Bussières, Brouillard et Ledoux, dommage pour lui.
- Belle prestation de Claude Brouillard et Yanick Ledoux eux qui terminent respectivement en 4ième et 5ième place.
- Accident vers la fin de la course entre #73 Alain Boisvert et #47 Simon Perreault.
- Soirée difficile pour le #61 de Jean Boissonneault et #46 de Kayle Robidoux qui ont dû retraiter dans les puits.
- Gino Clair après avoir échoué l’inspection technique concernant les *muffler* (silencieux) en début de soirée, a montré son mécontentement en refusant de faire la finale et quitte les lieux en guise de protestation. Dommage pour les nombreux partisans de Gino Clair qui s’étaient déplacés pour venir encourager leur favori.
- Ces fameux silencieux ont été un bon sujet de discussion dans les puits, les pilotes devaient se conformer à un règlement de bruit à l’autodrome Granby.
Sportsman :
Guy Ouellet a volé le spectacle à lui seul, partant de
l’arrière, Ouellet tel un artiste de la patience a démontré à ses adversaires
ce qu’une bonne voiture avec un bon pilote peut accomplir. Ouellet s’est
faufilé de haut en bas tout au long de la course pour venir se mériter le titre
de monsieur Sportsman devant Steve Bernier et Yvan Rivard…..
Dans les puits :
Plusieurs discussions dans l’enclos d’inspection au sujet des pneus de la voiture de Guy Ouellet.
Kevin Beaucage et Louis Bouthillier se sont livrés de bons duels pour la première place en début de course. Bouthillier a terminé en 5ième position et Beaucage en 7ième position.
-Steve Nadeau croyait bien filer vers la victoire mais Bernier, Ouellet, Rivard lui ont rappelé que tant que le drapeau à damier n’est pas sorti, ce n’est pas terminé, Steve Nadeau a terminé en quatrième place.
Lightning Sprint :
Yves Girard a remporté la victoire devant Normand Hamel
et Éric Sunborg…
Dans les puits :
- une grande piste collante semble difficile pour les moteurs des Lightning Sprint
- la voiture #12 de Mathieu Bardier à rendu l’âme une deuxième fois en autant de soir.
- Capotage en fin de course pour la voiture #7 de Sébastien Ferland…plus de peur que de mal.
Simon Couture a battu le record de piste avec un temps de 18.803 secondes
Prostock :
Jocelyn Roy a joué de ruse vers la fin de la course
pour surprendre ses adversaires et ainsi se mériter une première victoire à
Granby avec sa nouvelle équipe. Le #48 Jocelyn Roy devance au fil d’arrivée,
#47 de Mario Gagnon et de Alain Brochu pilote de la voiture #13
Dans les puits :
Jocelyn Roy était heureux d’avoir procuré une première victoire avec sa nouvelle équipe.
-Bruno Cyr après un terrible accident qui a détruit sa voiture le 3 juin dernier sera de retour vendredi prochain avec une toute nouvelle voiture.
- La compétition est féroce dans les prostock
- Soirée difficile pour le #115 de Stéphane Lemire qui a dû retraiter aux puits
Visionnez les entrevues de la soirée. Parmi les entrevues, vous allez voir certains pilotes qui n’ont pas la langue dans leurs poches Cliquez ici !
Steve Berthiaume
Président/fondateur
Chroniqueur
info@360nitro.com