Photo:Kevin Berthiaume  

Mario "claire" Robidoux et remporte sa première victoire de la saison à Drummondville

Steve Berthiaume
 Chroniqueur

Samedi le 21 mai 2011


Texte: Caroline Champigny

 Modifiés

Les trois cavaliers émérites

Mario Clair est digne de son titre de champion provincial 2010, 2ème en qualification derrière Kayle Robidoux, il ne s'est pas laissé faire en finale et a été le leadeur de l'épreuve à 99 %.  Après sa septième place à Granby la semaine passée, il était bien heureux de sa première position pour débuter la saison à Drummond.

Entrevue de Mario Clair
 

Il faut dire que Kayle suivait de près Mario Clair et avait pleine possession de ses moyens. Il  a démontré qu'il avait réussit à dompter son moteur Spec en une semaine seulement. Ce n'est pas étonnant venant de quelqu'un qui étudie minutieusement les troubles qui l'empêche de performer à pleine puissance comme à Granby la semaine dernière où un problème de pompe à essence l'a sorti de la course.

Entrevue de Kayle Robidoux

 

David Hébert y est allé aussi à grand galop lui qui devait franchir bien des obstacles après être parti de la 11ème place et avoir reculé à la 16ème place lors d'une relance.

Entrevue David Hébert
 

Malgré les retardataires et les trous, nos trois dominateurs du championnat de Drummond 2010 logés au 2ème, 3ème et 4ème place dans cet ordre : Robidoux, Clair et Hébert nous ont montré qu'ils seraient difficiles de les déclasser. Ceux qui osent les défier, préparez votre attelage !

Les cavaliers de l'ombre

Plusieurs duels ont enflammés la course des Modifiés Brouillard et Therrien pour la troisième, Gougeon et Hébert pour la quatrième. Yan Bussières en est à sa deuxième malchance en début de saison à Granby et Drummond où il a dû abandonner pour bris. Nous souhaitons un avenir plus ensoleillé autant au coureur qu'au promoteur à celui qui pour la troisième année consécutive a annulé le programme d'ouverture de Drummond à cause du mauvais temps.

Sportsman

Ce sont les Pelletier qui ont fait l'honneur des Sportsman avec pour gagnant Jacques  #98 suivi de Martin #92. Steve Bernier a complété le après avoir fait un pied de nez à Jacques Pelletier en qualification en collant le bas pour sauver sa position. Pour Steve Bernier, la troisième place était inespérée puisqu'une fumée bleue s'échappait de sa voiture pendant la pratique et qu'elle éprouvait toujours des problèmes pendant la course. Certains durent plus malchanceux comme René Clair qui a vu sa soirée défiler comme du sable entre ses mains, de belles opportunités lui y ont échappé en qualification lorsqu'il a perdu sa position juste sous le drapeau et en finale où quelques tours de plus retranchés à l'horaire par les officiels auraient pu lui permettre de reprendre la 3ème place cédée à Steve Bernier dans le dernier tour.

Entrevue avec Jacques Pelletier
 

Entrevue  avec Martin Pelletier
 

Entrevue  avec Steve Bernier
 

Lightning sprint

Autant en qualification qu'en finale, Simon Couture a dominé le circuit de Drummond. Il faut dire que la série Lightning Sprint était impatiente de commencer la saison après 3 annulations dues à la pluie. Dans la même qualification que Couture, Guillaume Nerderer a terminé troisième derrière Normand Hamel qui menait jusqu'à ce qu'il glisse trop au large pour céder la place au #34.  Les Lightning mettrons donc à exécution leur nouveau système de départ auprès du cobaye Simon Couture en le faisant partir de la 12ème place samedi prochain au RPM Speedway.

Entrevue avec Simon Couture
 

Entrevue avec Guillaume Nerderer
 

Enfin, Yves Girard s'est vu décerné la deuxième place à deux reprises : en qualif et en finale.

Entrevue avec Yves Girard
 

Prostock

En Prostock, Jocelyn Roy et Richard Bertrand, des opposants de longue date ont couru côte-à-côte pendant une bonne partie de leur qualif jusqu'à finir ensemble sous le drapeau tellement qu'il fut difficile de discerner le deuxième et le troisième qui furent finalement nommés haut et fort:  05 de Roy devant 08 de Bertrand. Dans la qualif précédente, Stéphane Lemire se tenait à l'extérieur , position qu'il a maintenue et qu'il l'a fait se loger à la deuxième place dans la finale, mais dont a bénéficié le 14r en qualif en le faisant trop monter au large. François Adam a quand à lui fini quatrième dans la même séance de qualification que Lemire qu'il a ensuite suivi plus étroitement sur le podium en terminant troisième non sans acharnement sur le leadeur de l'épreuve, Jocelyn Roy. Ce dernier ne s'est pourtant pas plaint en entrevue qu'Adam lui donnait de petits coups dans le flanc. La victoire triomphe peut-être plus qu' à la façon de l'obtenir ?

Entrevue avec Jocelyn Roy
 

Entrevue avec Stéphane Lemire
 

Entrevue avec François Adam

Chez les Str, Gabriel Richer avec sa voiture toute gazonnée a eu beau lutté pour la première place en qualification et durant la finale. Il s'est finalement contenté de la deuxième place au départ et à la fin de la course. Au début, Pierre Hébert l'a tenaillé en vain par l'extérieur ne réussissant pas à le dépasser. Un accident impliquant ce dernier et plusieurs véhicules dont ceux d'urgence et de sécurité les a amenés à une rouge. À la relance, Gabriel Richer a mené le bal devant la 55 Rev Star conduite par Patrick Vigneault, celui-là même qui a abandonné la qualif après un accident et changer d'auto pour gagner le Cash Dash. Ce n'est que sous le drapeau que Patrick a pris la tête de la finale au détriment de Richer. Enfin, André Manny parti de la 5ème position en début de course est venu s'ajouter au podium, puis s'est retiré, ayant été disqualifié.

Entrevue avec Patrick Vigneault