Une réglementation pour interdire
l'amélioration des performances des
scooters
En effet, depuis décembre, la loi 55 interdit aux détaillants d’articles
de motocyclettes et de cyclomoteurs de vendre des pièces permettant d’améliorer
la performance des scooters.
Des amendes sont prévues. La personne qui contreviendra à la loi en
modifiant son scooter se verra dans
l'obligation de payer entre 300$ et 2 000$. Malheureusement, plusieurs ados
procéderont sur le Web pour continuer à modifier leur engin. De plus, en 2009
un ado qui voudra obtenir un permis de conduire lui permettant de piloter un
scooter devra suivre un cours de conduite obligatoire. Finalement, dès l’été
prochain, aucun individu de moins de 16 ans ne pourra transporter une autre
personne sur son scooter.
Ces scooters peuvent atteindre une vitesse de 110 km/h. De simples
modifications et vous avez là un véritable bolide. Espérons que nos ados se
tourneront vers l’esthétique plutôt que la puissance motrice.
Quoi faire pour économiser sur l’essence.
Ce n’est pas
sorcier! Il s’agit de mettre ces trucs
en pratique.
Partez 10 minutes avant le temps.
L’achat d’une voiture à transmission manuelle contribue à économiser sur l’essence.
Pensez à acheter un modèle hybride, car il sont de plus en plus accessibles.
Conduisez comme si vous n’aviez pas de freins. En restant loin des autres, vous réduisez les occasions d’accélérer souvent et inutilement.
Réduire sa vitesse sur les autoroutes joue aussi un grand rôle sur votre consommation d’essence. Si vous roulez à 95 km/h, l'aiguille descendra beaucoup moins rapidement.
La vérification de la pression des pneus est un autre élément à considérer, de même que l'ajustement du moteur avant la saison froide.
Évitez de faire démarrer le moteur trop longtemps d’avance.
Coupez le contact et évitez
le service au volant.
Ces habitudes, une fois assimilées, vous feront économiser de l’essence.
Un nouvel amortisseur pour éliminer le sautillement avant
Les problèmes de sautillement du train avant, lors de départs d’accélération,
sont bien connus pour les véhicules à traction. Donc, chaque fois que vos roues
avant perdent de l’adhérence en sautillant, c’est du temps précieux
d’accélération que vous perdez.
Pour pallier ce problème, la compagnie Ingalls a lancé sur le marché un
amortisseur spécifique ayant pour fonction d’éliminer la perte d’adhérence
causée par le sautillement lors des départs et des changements de vitesse
brusques.
Steve Brillant
Chroniqueur
360NITRO.com