Photo:Kevin Berthiaume
Que réserve
l’avenir des Pro-Stock
à la piste de Cornwall et de MIR pour 2012 ?
Steve Brillant
Chroniqueur
Mercredi le 9 novembre 2011
Il n’y a pas si longtemps la classe Pro-Stock était en santé, on mentionnait que la plupart des meilleurs pilotes Pro-Stock venaient de ces deux pistes. Autres temps autres mœurs vous allez me dire, il n’en demeure pas moins que cette classe a eu peine à survivre en 2011 à la piste de Mohawk International Raceway. A cet effet, en 2011, nous avons vu une baisse considérable en termes de participants au profit d’une nouvelle classe les Sportsman. Au moins trois pilotes ont laissé la classe Pro-Stock au profit de la classe Sportsman.
Autre statistique intéressante, seulement 8 pilotes ont couru toute la saison pour le championnat. La série Bailey motor company Pro-Stock a pour sa part attiré au total seulement 16 pilotes. Actuellement, les dirigeants de la piste se pose sérieusement des questions sur la pertinence d’avoir cette classe à leur programmation hebdomadaire.
De plus, il y a de forte chance qu’en 2012 l’amateur qui fréquentera la piste de Cornwall Motor Speedway risque de voir des pilotes différents à ce qu’on est habitué de voir dans le cercle du vainqueur. Puisque, le nouveau champion du Mr DIRTcar Pro-Stock 2011, champion de la série Mohawk, champion de la série Bailey motor company Pro-Stock et du championnat de la piste de Cornwall, Joey Ladouceur, serait interpellé pour conduire un Modifié 358 la saison prochaine. Bien entendu, tout dépendra de son commanditaire principal Coffrage 20|20.
Les autres pilotes qui ne courseront plus dans cette classe, le pilote #47s Corey Wheeler qui a terminé deuxième dans la série DIRTcar, deuxième dans le championnat et troisième dans la série Mohawk Race Parts de Cornwall a vendu son Pro-Stock pour faire l’acquisition d’un Sportsman.
Le pilote #27 Gilles Godard qui a fait quelques présences en Sportsman en fin de saison poursuivra son ascension en 2012 dans cette classe.
Le #99 Ghislain Valade a indiqué a 360nitro qu’il voulait prendre une année sabbatique s’il trouvait à vendre son Pro-Stock sinon Valade sera présent que pour des soirées spéciales à Cornwall.
Également, tout indique que le #48 Dion Oakes serait intéressé à monter dans la classe Sportsman dès la saison prochaine.
Tout compte fait avec tous ces changements, cela laisse la place aux pilotes tels que Dave Bissonnette, Stéphane Lebrun, George Renaud, Ryan Stabler, Michel Desjardins d’espérer remporter les grands honneurs dès la saison prochaine.
Autre constatation, seulement 9 pilotes ont participé à toutes les épreuves de la série DIRTcar qui rappelons-le, était passablement écourtée. Le retrait de plusieurs pistes de s’associer à DIRT a eu un impact en terme de participation des pilotes américains. Bien entendu la diminution des bourses a poussé certains pilotes à revoir leurs stratégies.
Quoi qu’il en soit, cela se fait sentir cette saison à Syracuse car nous avons assisté à la pire participation de toute l’histoire. Malgré tout, nous avons eu droit à la meilleure finale de la semaine sur le mile toutes classes confondues.
Steve Brillant
Chroniqueur
360nitro.com
brillant@360nitro.com