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Stewart Freisen héros d’un peuple

Steve Brillant
 Chroniqueur

Lundi le 17 octobre 2011
 

Le pilote de Niagara-on-the-Lake Ontario a de nouveau remporté la prestigieuse course sur le mile au New York Fairgrounds de Syracuse dans le cadre du Super Dirt Week le SEF Small Engine Fuel 200 pour une deuxième année consécutive.

Ce jeune pilote au sourire contagieux, a été acclamé par tous les canadiens présents à la suite de cette brillante victoire lors du 40^e événement du SDW. Freisen devient donc le 6^e pilote de toute l’histoire à remporter deux années consécutives l’événement le plus fascinant dans la classe Big Block DIRTcar. Buzzie Reutimann (1972-1973), Gary Balough (1976-1978), Merv Treichler (1981-1982), Brett Hearn (1990-1991), Billy Decker (2000-2001).

De part ses exploits, Freisen a conquis avant tout le cœur de plusieurs amateurs de course sur terre battue, particulièrement les amateurs canadiens. Une admiration sans borne puisqu’il a été le premier pilote à remporter la course Big Block, ce que bien des pilotes canadiens n’ont pu accomplir jusqu’ici. L’hymne National ‘Ô Canada’ n’aura jamais plus la même signification à Syracuse depuis que notre idole nous a mis sur la map.
 

Pour avoir côtoyé Freisen à Syracuse, mentionnons qu’il est charismatique et énergique. A 28 ans seulement, ce jeune pilote dégage un courant de fraîcheur inhabituel. Même après sa surprenante victoire en 2010, Freisen est resté le même, un pilote fier de ses origines. En effet, à chaque fois que Freisen a accordé une entrevue pour 360nitro, celui-ci est conscient qu’il est le nouveau porte-étendard de tout un peuple. Sachant que nous étions nous aussi canadiens, Freisen répétait à tous ceux qui voulaient l’entendre, qu’il était fier d’être Canadien.

Je suis persuadé que Freisen a un ange qui vieille sur lui. Son ange est sans doute son oncle Alex Freisen un promoteur de piste bien connu qui a couru dans la classe Sportsman et vainqueur de la finale ‘dernière chance Big Block’ à Syracuse en 1996. Malheureusement dans cette même année, son oncle est décédé dans un tragique accident de motoneige. 

Toutefois après les présentations d’usages au cercle du vainqueur, la voiture TEO de Friesen a, quant à elle, échoué lors de l’inspection d’après course. Inutile de vous dire que cela a considérablement assombri les festivités. En effet, les inspecteurs chez DIRT ont remarqué une anomalie au niveau de l’alimention d’essence. De ce fait, l’équipe de Freisen s’est vu imposé une amande de 25,000$ soit la moitié de la somme remportée pour sa victoire du SEF. Les dirigeants ont donc décidé d’ajouter l’amende de 25,000$ à la série Super DIRTcar 2011. 

Steve Brillant
Chroniqueur
360nitro.com
brillant@360nitro.com