Photo:Rick Young
Ils ont été les meilleurs.
Steve Brillant
Chroniqueur
Mardi le 2 août 2011
Vous l’aurez deviné le pilote #6 Dale Planck ‘The Naturel’ commandité par Growit sort grand gagnant du 100 tours Canadian Nationals/MrDIRTcar au Cornwall Motor Speedway. Planck a été suivi par le #20 Brett Hearn ‘The Corporate jet’ 58 ans commandité par Wentwort en deuxième position et du #115 Stéphane Lafrance ‘The Mad Scientist’ commandité par Lafrance Racing Team en troisième position. Au-delà de résultats, souvent oublier, les commanditaires qui sans eux, certains pilotes ne pourraient courir sur une basse régulière.
Un top 5 typiquement américain, heureusement le #115 Stéphane Lafrance de St-Albert Ontario qui est venu sauver les honneurs.
Parti dernier sur 30 pilotes le #66 Carey Terrance a remonté le peloton pour terminer 4e devançant le #27 Danny ‘The Doctor’ Johnson 51 ans.
En remportant la victoire Dale Planck se retrouvait bon 1er avant la course à Merrittville dans la série DIRTcar.
13
pilotes sur 43 ont pu se qualifier pour la finale. D’ailleurs, Yan Bussière a été un de ceux qui n’ont
pu prendre part à cette finale. Voici ce qu’il avait à dire. Entrevue Audio Yan Bussière :
Pierre Dagenais #124 n’était pas content après la soirée. En effet, celui-ci a été victime d’une injustice puisque certains officiels lui auraient reproché de ne pas avoir présenté à la balance. Après vérification, on lui aurait donné raison, mais trop peu trop tard pour Dagenais le mal était fait. Même s’il a eu droit à des excuses, Dagenais qui avait portant connu de bon temps chronométré a du être placé injustement à l’arrière lors des qualifications. Selon Dagenais, les officiels devraient avoir une liste et inscrivent les poids des voitures pour que cette situation ne se répète plus.
Rappelons les victoires en consolation pour#96 Kyle Dingwall et du #39 Clément Therrien. 5 qualifications remportés par le #115 Stéphane Lafrance, #72 Tommy Flannigan, #6 Dale Planck, #27 Danny Johnson et du #6 Pat O’Brien,
Le #01 Chris Raabe continue de faire parler de lui pour sa façon de comporter sur la piste. Cette fois-ci, Raabe aurait foncé sur un officiel alors qu’il voulait rejoindre le peloton en revenait des puits après une crevaison. On véhicule que DIRT pourrait sévir avec 2 semaines de suspension. À suivre!
Le #03 Claude Brouillard a été le meilleur Québécois lors de cette
finale en terminant 7e. D’ailleurs, c’est sa meilleure performance à
vie à Cornwall. Entrevue Audio :
J’ai
réalisé une entrevue avec le #22c Mario Clair qui a terminé 9e
lors de cette finale. De plus, Mario a donné des précisions sur ses derniers
résultats médiocres. Entrevue
Audio :
J’ai discuté avec le sympathique pilote #22j Jeremy Wilder à la carrure d’adolescent et à la tête de rock star. Nous avons parlé de sa saison jusqu’ici. Également, Wilder doit prendre une décision cet automne entre aller courir à Syracuse ou à Charlotte. À suivre!
Plusieurs pilotes québécois se sont plaints du trop grand nombre de courses ses dernières semaines. D’ailleurs, plusieurs équipes n’ont pas fait le voyage à Merrittville pour reprendre la première finale de la série Dirtcar 358 Modifié.
En Pro-Stock, #55 George Renaud a mérité sa première victoire depuis deux ans. On lui en souhaite d’autre à venir !
Tous ont remarqué le nouveau body à la voiture du #1 Ricky Thompson. Celui-ci se cherche en ce moment. Une victoire lui ferrait grand bien !
Steve Brillant
Chroniqueur
360nitro.com
brillant@360nitro.com