Photo:Rick Young  

‘The Mad Scientist’ Stéphane Lafrance a
volé le show à Brockville.

Steve Brillant
 Chroniqueur

Lundi le 20 juin 2011

 Une soirée parfaite pour le pilote #115 Stéphane Lafrance en remportant tout sur son passage tel un raz de marée. Les amateurs présents ont été témoins sans contre dit de l’une des meilleures prestations du #115. De ce fait, en quatre départs cette saison, Lafrance compte trois victoires dans le carré de sable des O’Brien ce qui rend ses victoires plus que méritoires.

Entrevue audio : Stéphane Lafrance
 

Cette soirée était importante pour les pilotes, puisque les bourses comptaient double ainsi que les points pour toutes les classes. Lafrance avait compris le message et celui-ci lors de sa qualification montrait déjà ses intentions en remportant facilement sa finale de 8 tours.

Par la suite, un Dash for Cash très attendu par les amateurs remporté par ‘the Mad Scientist’. Sur les 8 pilotes à prendre le départ, le #115 de Lafrance et 17D Danny O’Brien partaient côte à côte sur la pole position. Dès le départ, Danny O’Brien prend la tête, mais profitant qu’un jaune au 2^e tour, Lafrance surprend Danny O’Brien dans le couloir extérieur pour devenir le nouveau leader. Par la suite Lafrance n’avait qu’à conduire sans faute sa voiture mystère pour se mériter la bourse de 500$.

Résultat Dash for Cash : 1-Stéphane Lafrance, 2-Danny O’Brien, 3-Tim O’Brien, 4-Pat O’Brien,5- Matt Billings.

Dans la finale 60 tours modifiés. Lafrance devait partir loin, soit à la 13^e place. Encore une fois les yeux des amateurs présents étaient rivés sur le #115 qui démontre depuis le début de la saison sa notoriété incontestée. Tous reconnaissent son immense talent pour avoir eu le courage de fabriquer une voiture différente des autres concurrents avec un budget modeste et qui par surcroît performe. Mais ce soir les amateurs ont vu un Lafrance piloter sa voiture comme pas un.

Dès que le vert a été donné, la mission du #115 était sans équivoque, gagner à tout prix. Lors de cette finale, les Dingwall, Stewart, Tim O’Bien et Pat O’Brien ont tous été leader durant cette course, mais le seul à l’être au 60^e tour fut le #115 de Lafrance.

Pour ce faire, Lafrance a dû dépasser lors de la dernière relance aux 54 tours, 4 retardataires afin de rejoindre Mr Dirt Pat O’Brien. Alors que tous pensaient que Pat O’Brien se dirigeait vers une victoire facile, coup de théâtre puisque le #115 de Lafrance et sa voiture aux allures de la Bat Mobile a dans le dernier tournant eu raison de Pat O’Brien par la ligne extérieure.

Sans contre dit, Lafrance a volé le show de par sa prestation magistrale. Les amateurs présents ont apprécié le spectacle et l’ont chaudement applaudi.

Top 5: 1-Stéphane Lafrance, 2- Pat O’Brien, 3- Danny O’Brien, 4- Tim O’Brien, 5- Bobby Herrington

En Sportsman première victoire à vie pour le #81 Bruce Makinson suivis du #80 Steve Barber et du vétéran Chris Herbison lors d’une finale de 50 tours.

Victoire en qualification pour le #15 Shane Pecore, #32 Doug O’Blenis et du #80 Steve Barber.

Chez les Vintages, le #9 Cole Dingwall a eu raison de l’autre #9 Wayne Riddell. Quelle performance de Dingwall ! Celui-ci maîtrise sa voiture avec une aisance déconcertante. Partie 13^e Dingwall a remonté le peloton pour se retrouver premier avec 2 tours à faire seulement. Dingwall totalise maintenant 2 victoires en trois départs cette saison.

Rappelons les victoires en qualification pour le #67 Steve Lackle et du #9w Wayne Riddell.
Dans la classe Street Stock l’ancien pilote de la piste Edelweiss Benoit Dubois a remporté la finale de 30 tours devant l’américain Kevin Fetterly Jr. Le jeune pilote Zach Trudeau, le fils de Mark Trudeau ancien champion de la piste d’Edelweiss a monté sur la dernière marche du podium. De plus, à sa première présence cette saison Trudeau remporte sa qualification.

Steve Brillant
Chroniqueur
360nitro.com
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