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Des nouvelles de l’Ontario |
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Steve Brillant |
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Jeudi le 2 juin 2011 Le pilote en 4 cylindres Jean-Marc Larose était déçu de la décision de la piste de Cornwall dimanche le 22 mai. Jean-Marc Larose n’a pas coursé en 2010 puisqu’un règlement de la piste stipule que le champion de la classe 4 cylindre ne peut courir la saison suivante. De ce fait, après une saison d’attente, Larose se présente à Cornwall et on lui dit qu’il ne pourra pas courir pour le championnat car il est trop fort ! A titre d’exemple Larose a remporté le championnat d’Edelweiss et Bockville Ontario Speedway en 2010. De plus, lors de ses premières sorties cette saison à Brockville, Larose a remporté la finale. Avec de tels résultats, on pourrait s’attendre de voir Larose graduer dans une autre classe sous peu ? Bobby Herrington Le pilote # 25 d’Elinburg, Ontario a remporté la finale samedi le 28 mai devant Danny O’Brien sur la piste de Brockville Ontario Speedway. Rappelons que Herrington avait fait de même lors de sa première victoire en Modifié à l’âge de 16 ans devant Danny O’Brien. Cette saison en 4 départs le jeune Herrington compte 1 victoire 2 tops 5 et 1 top 10. Mike Mainse En Sportsman le pilote #6 Mike Mainse a remporté la finale Samedi soir à BOS. Ryan Poole Le pilote # 00 Ryan Poole a changé de classe cette saison après quelques saisons en Modifié. Celui-ci est revenu dans la classe Sportsman. A sa première présence, Poole a remporté sa qualification ainsi que la finale du samedi 21 mai à la piste de Bockville. Ce changement semble lui avoir donné des ailes ! Billy Cook Ce gentleman de 68 ans, Billy Cook a lui aussi changé de classe. Il est passé de la classe modifié pour la classe Sportsman. Cook a remporté sa qualification à MIR avant que la pluie vient gâcher les finales le 20 mai dernier. Pierre Dagenais N’ayant pas connu de victoire en 2010, le pilote #124 Pierre Dagenais coursera seulement pour des 75 ou 100 tours. Dagenais doit s’occuper de sa ‘Business’ qui le tient très occupé. Sa dernière victoire remonte fin août 2009 lors d’une finale 50 tours qualification Syracuse. De plus, en 2009, Dagenais avait remporté le championnat d’Edelweiss avec 4 victoires. Patrick Cashman A sa 10ième saison de course, le pilote Modifié # 86 Patrick Cashman a obtenu son premier drapeau quadrillé à vie lors de sa qualification au Canadian Nationals de Cornwall. Cashman est à sa troisième marque de Modifié, espérons que cela sera bénéfique pour lui. Passionné de courses Cashman coursera cette saison à Cornwall et dépendamment des commanditaires on pourrait le voir a Brockville. Stéphane Lafrance & Danny O’Brien Ces deux pilotes ont connu la victoire cette saison, Danny a remporté une finale à Merrittville et Stéphane Lafrance à Brockville. Une entente entre ces deux pilotes à l’effet qu’ils échangent leur bolide après une soirée de course à Brockville question de connaître le bolide de l’adversaire. Dave Heaslip Le pilote # 84 aurait-il terminé de courser ou coursera t-il quelques fois cette saison ? Selon certaines sources notre vétéran se retirait des courses. Les raisons invoquées, blessures qui au fil des ans le rattrapent, son commerce et la maladie de sa conjointe. Surnommé ‘Slip’ ce sexagénaire a été élu au temple de la renommée en 2007 par Dirt Motorsports Nord Est, On lui a reconnu ses exploits aux Canada et aux États Unis en plus d’avoir participé à une course d’envergure internationale en Angleterre au BriSCAR f-1 en 2003. Heaslip compte plus de 300 victoires, 4 championnats Big Block Dirt car et 10 championnats de piste : Edelweiss 1995, 1996 et 2003. Cornwall 1883, 1984 et 1995. Frogtown 1998, 2004 et 2007. Cam Am Speedway en 1993 a été la plus mémorable puisqu’il a dû se battre devant Dave Camara et Tim Fuller.
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