Steve Brillant
 Chroniqueur
  Mercredi le 1er septembre 2010

Inspiré par Gary Balough, Stéphane Lafrance
remporte le championnat à Edelweiss.

Il aura fallu 26 ans de dur labeur dans le domaine des courses pour que Lafrance savoure son premier championnat de piste dans la classe 358 modifiées. Rappelons,  Lafrance compte 13 championnats dans la classe Sportsman et Pro-stock sur différentes pistes ontarienne et américaine. Finalement, suite à la dernière course de la saison soit vendredi le 27 août à l’autodrome Edelweiss dans le cadre du Super Challenge Canadien 100 tours modifiés. Lafrance a été proclamé nouveau champion 2010 rejoignant ainsi les Pierre Dagenais, Laurent Ladouceur et Dave Heaslip.

Suite à ce championnat, l’émotion était palpable dans le clan Lafrance et pour cause. Tout d’abord, Lafrance a dépassé sont objectif qu’il s’était lui-même fixé au début saison soit 6 victoires. Jusqu’ici Lafrance en compte 10, dont 5 à Edelweiss, 4 à Brockville Ontario Speedway et 1 à Cornwall Motor Speedway. D’autre part, cette équipe à petit budget et peu de commanditaires démontrent à force de détermination, d’acharnement et de volonté qu’ils peuvent être compétitifs tous les soirs. Pour lui avoir parlé à plusieurs reprises Lafrance a un seul regret  ne pas avoir été prêt pour le début de la saison. Car, une fois la saison débutée des problèmes de surchauffe et de ventilation sont venus refroidir son début de saison. Depuis, Lafrance accumule des victoires et est redevenu le pilote que nous avons connu au début des années 2000.

Pour arriver à ce succès Lafrance c’est inspiré de son Idole de jeunesse Gary Balough et de son concepteur Kenny Weld  fin des années 1970, Stéphane Lafrance crée à son tour un bolide de course aux allures de la Batmobile. Le légendaire Gary Balough s’est fait connaitre en remportant le Schaefer 200 de Syracuse en 1976, 1977, 1978 et 1980 avec sa Batmobile. Balough à dominer les courses certes mais a repoussé certaines règles qui lui a value être surnommé ‘le Génial’. Depuis ce temps, plusieurs compagnies ce sont inspiré de ses trouvailles. De toute évidence, Lafrance est le dernier concepteur de modifiés à connaître de très bon résultat tel un Pete Bicknell. Entrevue Audio avec Stéphane Lafrance :

Quoi qu’on en dise, leurs Batmobile se ressemblent étrangement de par la couleur noir et également par leur numéro. À cet égard ‘The Little Hammer’ Lafrance a opté pour le # 115 en raison de ses deux idoles de jeunesse Balough # 112 et son Père ‘The Hammer’ Lafrance # 15. Lafrance avoue avoir opté pour le  numéro # 115 en assurant la tradition des Lafrance.