Steve Brillant
 Chroniqueur
  Mardi le 17 août 2010

Visite à Airbone et RPM Speedway.

Une cinquième pour Martin Roy au Airborne Speedway de Plattsburgh.

Avec sa troisième victoire consécutive et une cinquième cette saison, Martin Roy a le vent dans les voiles par le temps qui court. Roy qui partait 14^e sur la ligne de départ, a remonté le peloton pour ainsi s’emparer de la pôle position à la mi-course qui était occupée jusqu’ici par un autre québécois Pierre Berthiaume. Voici, ce que Berthiaume avait à dire en entrevue audio après avoir terminé troisième.

Roy c’est l’étoile d’une société distincte. Le président des États-Unis Barak Obama avait prononcé pas longtemps après son élection  ‘ Yes we can !’ Toutefois, il avait oublie qu’il ce heurterais à certain Roy qui gagne ses batailles sur son propre territoire. Entrevue Martin Roy après sa victoire samedi.

Encore une fois, au Airborne speedway les dépassements sont trépidants et les accidents sont terrifiants. À titre d’exemple : un accident majeur durant la finale nécessitant un drapeau rouge entre deux pilotes,  #b3  Aaron Bartemy et le #55 Matt Woodwruff c’est terminé par un combat qui a nécessité l’intervention des officiels de la piste.

Une soirée payante, car 5 Québécois terminent dans le top 10, Martin Roy(1), Patrick Dupree(2), Pierre Berthiaume(3), Maxime Viens(4), Vince Quinville(5), Greg Atkins(6), Michel Viens(7), Leon Gonyo(8), Donald Scarborough(9), Patrick McGrail(10).

À sa deuxième saison le jeune Maxime Viens a connu une excellente soirée remportant sa qualification et terminant avec une solide 4e position dans la finale. Entrevue audio avec Maxime Viens.

Une soirée à oublier pour le québécois Richard Tisseur avec quelques ennuis avec son bolide. Par ailleurs, 360nitro.com a appris que le propriétaire de la piste Airborne Speedway Mike Perrotte conduira le bolide de Richard Tisseur dimanche le 22 août au Circuit Ste-Croix Riverside Speedway dans le cadre du  National Dirt Modified asphalte 100 (2 finales de 50 tours).

J’aimerais profiter de l’occasion pour saluer le seul représentant québécois de St Chrysostome dans la classe Bombers Daniel Lefort et son frère Steve qui ont conduit sa voiture #55 samedi soir.

Le RPM Speedway aux allures de Syracuse

Suite à un travail de vulgarisation énorme, conjugué à la boulimie médiatique, les yeux du monde des courses étaient tournés vers RPM Speedway à St-Marcel de Richelieu dimanche le 15 août dernier. Puisqu’un gigantisme horaire fascinait l’intérêt de tous. Sans tomber dans un délire de persécution, j’avoue qu’un défi titanesque attendait l’irrésistible ascension des dirigeants du nouveau lieu de culte en RPM Speedway avec une dame nature menaçante.RPM c’est magique ! je pensais malgré moi et non sans certaine appréhension à ce que serait RPM Speedway. La question ne s’était pas posée depuis un certain temps, puisque, par tradition et par habitude j’étais comme vous en allant aux courses aux mêmes endroits.

À ma première visite, j’étais existé et sceptique, je ne pouvais m’empêcher de sourire, quelques pas déjà j’avais ralenti la cadence. Puisqu’un  décor où l’authenticité frôle l’obsession m’attendait. Il ne m’en fallait pas plus pour être sous le charme !

Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il y avait du monde au village. Une effervescence bien sentie dans les puits qui avait des allures de Syracuse.  Du jamais vu, pas moins de huit classes étaient présentes avec une proximité avec les amateurs qui fait l’envie de plusieurs.