Nouvelle Express 360 SDW
Après avoir terminé 42e plus tôt lors des temps chronométrés, Michel Chicoine termine 3e lors de l’épreuve de 15 tours 358 modifié ‘Futures’. Cette épreuve donne la chance à tout nouveau pilote qui n’ont jamais piloté sur la piste du Fairgrounds de bien la connaître en prenant part à une finale des recrues.
‘C’est très vite ici, le pied au fond et tu tourne à gauche’ dit-il après la course.
Voici dans l’ordre le résultat de cette finale:
MAT WILLIAMSON, Erick Rudolph, Michel Chicoine, Brian Swarthout, Tony Steiner, Marc Johnson, J.C. Flach, Matt Pupello, Scott Duell, Ryan Forte, Scott Duso, Brett Graham.
Nous avons assisté aux mêmes finales ‘Future’ dans la catégorie Sportsman.
Voici le résultat en Sportsman des deux épreuves ‘Futures’.
1er Future :
JAMES HENRY, Tim Sears Jr., Neil Stratton, Derek Smith, Jeremiah Munson, Steve Nadeau, Jeff Leslie, Earl Rudy, Jesse Cotriss, Chuck Buchman, Dean Patterson, Kevin Knapp, Henry Maier, Allan Wills, Dave Marcuccilli, Nate Reynolds, Mark Chiddy, Jack Gentile.
2e Future :
NEAL WILLIAMS, Matt Hitchcock, Eric Kormann, Matt Billings, Erik Holmgren, Curtis Friesen, B.J. Willard, Kale Groff, Robert Humphreys, Jim LaRock, Justin Boehler, Adam Turner, Ally Amell, Shane Cassidy, Chris Stockham, Josh VanBrocklin, Christine Martin, Steve Davis, Jason Occhino, Daryl Hilkert.
Danny Johnson fait équipe avec Gary Tomkins pour la semaine du SDW. Possédant deux voitures, le propriétaire Doug Dulen de Honeoye Auto Parts trouvait inconcevable qu’un pilote de la trempe de Danny Johnson ne soit pas au SDW.
On attent plus de 150,000 amateurs partout dans le monde. Des amateurs en provenances de l’Australie sont attendus. Plus de 1,000 campeurs de partout en Amérique du nord.
La catégorie Pro Stock était couru à la piste de Rollings Wheels a partir de 1997 à 2004 avant de s’exécuter sur le Moody Mile au Fairgrounds de Syracuse.
2,500$ en prix cadeaux pour la pole position et 1,500$ pour la première ligne de départ du Rite Aid. Raison de plus pour prendre part à cette course des plus prestigieuses.
Kevin Bates a pris la voiture de Wallace Stacey à Brewerton et terminé 26e.
Kenny Brightbill et Jimmy Horton sont des pilotes encore actif depuis 1972.
A ne pas manquez, le 9 octobre au County Fair Speedway des courses de Sprints impliquant les meilleurs des séries URC, ASCS et les ESS.
Jeudi, la piste du Moody Mille était en piteux état. Lors des essais libres, plusieurs Gros Block ont endommagés le devant de leurs voitures entre autres Pat Ward, Danny Johnson, David Hébert. Même au niveau des temps chronométrés il n’a pas eu record.
Tim McCreadie fait équipe avec Vin Salerno durant la semaine du Super Dit Week. McCreadie 35 ans coursera en gros Block ainsi qu’en 358 Modifié. En regardant les statistiques on découvre que McCreadie n’a jamais terminé la course du Rite Aid 200 en 9 départs.
Voici ses statistiques :
De 1997 a 2005 : 26e, 25e, 40e, 38e, 38e, 33e, 34e, 23e, 23e.
C’était la deuxième année qu’on devait déclarer forfait à la piste Cam-Am Motorsports Park.
Tim Fuller partira en première position au Rite AID pour une 3e fois dans les dernières années. Avec son meilleur temps chronométré soit 31.712 donc sa meilleure vitesse 113.522 mph.
Les gagnants en 2008 dans chacune des classes :
Syracuse Rite Aid 200 modifié.
Frank Cozze suivi de Matt Sheppard et Duane Howard.
358 modifié 150 tours.
Billy Decker suivi de Pat WARD et de Mario Clair.
Sportsman 30 tours.
Erick Rudolph suivi de Matt Hulsizer et de Kevin Riddley.
Pro Stock 25 tours.
Sean
Corr
suivi de Eric Marin et de Louie Jackson.
Steve Brillant
Chroniqueur
360nitro.com
brillant@360nitro.com
