Toyota a détrôné GM dans les ventes de véhicules

Toyota a vendu plus de véhicules à travers le monde en 2008. C’était la première fois que le constructeur japonais enregistrait un total annuel de ventes supérieur au numéro un nord-américain. À cet effet, Toyota a vendu 8,97 millions alors que GM a vendu 8,36 millions d’automobiles et camions, soit une différence de 616,000 véhicules. 

On constate que ces deux constructeurs sont en chute libre ; les ventes annuelles de General Motors ont reculé de l’ordre de 11% en 2008, alors que celles de Toyota ont chuté de 4%.

Chrysler reçoit une aide financière

Selon Associated Press, le gouvernement américain octroiera un prêt de 1,5 milliard $ US à la branche financement de Chrysler ; c'est ce que le département du trésor aurait annoncé. Est-ce que cela sera suffisant? Selon les spécialistes, même si Chrysler a déjà reçu quatre milliards de prêts déjà accordés par le gouvernement américain, les spécialistes prétendent que la compagnie aurait besoin de 3 milliards supplémentaires pour espérer survivre. Il ne faut pas oublier que ce nouveau prêt s’ajoutera aux 17,4 milliards US consentis entre autre à Chrysler et à General Motors, le temps d’implanter un plan de restructuration face à ce ralentissement économique qui touche le domaine de l’automobile.

Le 31 mars semble être la date butoir pour cette compagnie. Elle doit démontrer hors de tout doute qu'elle peut survivre en tant qu’entreprise indépendante, si elle veut recevoir ses 3 milliards du gouvernement. Inutile de vous dire que Chrysler est le constructeur le plus vulnérable en ce moment.

Que se passera-t-il après la date butoir? Chrysler devra se faire acheter ou se revendre elle-même des petits morceaux. L’avenir s’annonce difficile, car ce fabricant n’a pas la profondeur nécessaire en terme de produit. D’autre part, Chrysler a peu d’argent pour se développer, elle n’a pas les reins assez solides pour passer au travers de cette crise mondiale.