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Sur la rive nord du pont Laviolette |
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Cette année, le Grand-Prix de Trois-Rivières fête ses 40 ans et la ville, elle, son 375ème anniversaire. Pour l’édition 2009 du GP3R, on devrait y retrouver une deuxième série de stock-car. En effet, j’ai appris que les dirigeants ainsi que l’autodrome St-Eustache sont sur le point de s’entendre, si ce n’est déjà fait, sur la venue de la catégorie NASCAR Sportman, ce qui serait très intéressant, car NASCAR exposerait une deuxième série avec celle de NASCAR Canada qui est devenue la série coqueluche dans la ville trifluvienne. Pour ce qui est de la Formule Atlantique, catégorie reine dans les année 80 et 90 dans la cité de Laviolette, elle a perdu beaucoup de son lustre (comme toutes les séries de monoplaces en Amérique) ; même si la course de Trois-Rivières est inscrite au calendrier de leur série, il n’est pas assuré qu’elle soit de retour en 2009. Il reste encore quelques points à régler et je doute que les amateurs apprécient le spectacle. La Formule 1600 sera de retour après avoir été absente en 2008 et pour ce faire, on attend plusieurs voitures, pour le bonheur des spectateurs. Autre activité intéressante dans le cadre du 375ème anniversaire de Trois-Rivières, il s’agit du super 6@9 pour les équipes Mod 358 Eric Landry et #35 Francois Bellemare, de même que le pilote trifluvien #55 Patrick Vigneault, qui fera ses débuts en STR. Vous pourrez voir les 3 bolides au D’Artagnan’s le 10 avril. Mario Genest, le pilote Sportman #3JC, également de la région de Trois-Rivières, fera, lui, sa soirée bénéfice le 18 avril. À quand une confrontation entre les pilotes sur terre-battue de la région et ceux d’asphalte lors du Petit Monaco? On pourrait même y faire une deuxième manche à bord d’un Sling-Shot, question que chacun tire avantage de leur surface habituelle.Steve Bertrand Chroniqueur 360nitro.com bert@360nitro.com |
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