''REGG '' à l'autodrome Granby !

   
   
 

 

       
         
     
     
     
     
     
     
     
     
    Photo:Stéphanie Roger      
           
 

Malgré une température plutôt froide, plusieurs amateurs s’étaient donné rendez-vous à l’Autodrome Granby pour leur traditionnel soirée de courses…. la mascotte a su très bien réchauffer la foule avec des mimiques et une danse à couper le souffle face au grand estrade et ce sur une table chambranlante.

 - Plusieurs discussions ont eu lieu lors du meeting des pilotes d’avant course… litiges concernant la nouvelle transmission et les « body » pour la classe Sportsman.

 - Il semblerait que Jean Boissonneault # 61 Modifié ne serait pas éligible pour le titre de recrue de l’année en Mod à Granby….. son moteur SPEC en serait la cause.

- De belles qualifications pour toutes les classes et vraiment de belles finales tout comme ma confrère Fannie l’a rapporté dans sa chronique qui est certainement à lire, le tout accompagnée d’excellentes photos.

- Quelle finale dans la classe 4 cylindres, dans les derniers tours, trois de large et personne ne se touchait… de vrais pros…. ce ne fut certainement pas la même chose pour la classe Semi-Pro alors que face au grand estrade, un important carambolage est survenu à quelques mètres du fil d’arrivée causant de lourds dommages aux bolides… le leader filait vers la victoire et un compétiteur, en 2e place, et un peu nerveux lui a donné une petite « touchette » qui l’a expédié droit dans le mur entraînant avec lui le # 115 de Stéphane Lemire alors en troisième position….. les officiels ont sévit à l’endroit du pilote fautif ce qui lui cause la perte de précieux points…. mais son bolide reste intact….lui !

- Très belle remontée de Stéphane Lemire # 115 Semi-Pro; Steph est parti de la dernière position en finale et il était rendu 3e au fil d’arrivée… ou presque!

- Un autre incident est survenu dans la classe Sportsman alors que la « hose » du « Power Steering » du # 27 a cédé causant des brûlures mineures au pied du conducteur, il a toutefois pu prendre sa position de départ à la grande finale. Cela nous rappelait un incident du même genre survenu à Clément Therrien # 39 à Granby…. Clément avait été moins chanceux avec ses multiples brûlures au 3e degré.

- En entrevue à l’intermission j’ai rencontré Stéphane Lafrance # 2 et il m’a confirmé qu’il a un bolide entre les mains pour aller dans le Top-3…. après que certains ajustements seront apportés et qu’il connaîtra mieux les deux tracs d’ici. «  À Cornwall, ma « Home Trac » la semaine dernière je me sentais très à l’aise mais ce soir en qualif, le bolide était « loose » surtout dans les courbes 3 et 4…. nous allons apporter des petits changements pour la finale et tout devrait bien aller….espérons-le !

- Encore une mauvaise soirée pour l’ami Jasmin Léveillé # 4K.  Gino Clair # 22J était en feu hier soir tout comme l’ami Claude Brouillard # 3. Pour la finale Mod, Steve Paine a été contraint d’emprunter la 2e voiture # 61 pour participer à la finale… avec un bolide qu’il ne connaissait pas, il était parti de l’arrière et a remonté plusieurs positions.

- Frédéric Gamache a joué de malchance dans la courbe # 1…. son bolide s’est complètement renversé suite à un accident… plusieurs $$$$$ de dommage.

- Ce n’est plus le même Dexter Stacey anciennement # 55 blanc de l’an dernier que j’ai vu hier soir au volant du # 3D Modifié… Bravo !

            Attention messieurs aux départs et aux relances….. il y a des lois à suivre !

Réjean Ouellet
Chroniqueur
360nitro.com

regg@360nitro.com