Photo:Kevin Berthiaume
Granby / Drummond / RPM Saison 2011……
Réjean Ouellet
Chroniqueur
Samedi le 29 octobre 2011
Wow… toute une saison que celle de 2011 ici-même au
Québec et ce pour tous les amateurs de courses sur terre battue qui ont
assistés aux différents événements !
La saison 2011 fut certainement
celle des grandes occasions et ce dans toutes les classes et on a pu voir des
performances frisant la perfection de la part de certaines équipes… des duels à
l'emporte pièce pour les meneurs et des luttes au championnat plus
qu'intéressantes. Nous n'avons qu'à
penser aux championnats remportés par Steve Bernier # 25 en classe Sportsman
aux trois autodromes, le retour en force de David Hébert # 1h avec ses
championnats à Drummond et RPM Speedway ainsi qu'à sa 2e place à
Granby et Jocelyn Roy champion incontesté à Drummond et Granby en plus d'avoir
remporté la victoire au seul programme présenté au RPM Speedway en 2011.
Nous sommes à peu près tous d'accord que la classe
Modifiée est LA classe des classes et ce sans rien enlever à toutes les autres,
les performances fournies par ces intrépides pilotes surpassent toutes les
autres par une longueur… ou deux; n'en reste pas moins que les amateurs se
ruent littéralement aux guichets pour pouvoir savourer leurs prouesses que ce
soit à Drummond, Granby ou encore au tit nouveau RPM Speedway.
La classe qui m'a semblé évoluer le plus positivement
et progresser cette saison est celle des Pro-Stock où quelques pilotes ont su
très bien se greffer au noyau déjà existant et c'est ce qui m'a permis de
découvrir de nouveaux talents qui feront certainement parler d'eux dès 2012 et
qui chaufferont ceux du fameux Top 3 tant convoité pour leurs apparitions
régulières aux podiums. Que nous réserve 2012 pour cette classe? Certainement
encore des surprises avec ces nouveaux venus et une rumeur veut qu'ils évoluent
à quelques occasions au RPM Speedway.
Une nouvelle classe a officiellement été mise sur pied
cette saison soit celle des Mod Lite qui ont conquis dès le départ les
amateurs. Bien que le nombre de bolides en piste ait été en moyenne de 9, les performances
sur le tracé valaient la peine d'être vues…peu de spectateurs se levaient pour
aller grignoter un p'tit quelque chose lorsqu'ils étaient en piste.
L'engouement pour cette classe est présentement à un haut niveau et plusieurs
nouveaux pilotes devraient joindre les rangs pour l'an prochain. Ces bolides
sont très rapides et les performances à la sortie des coins est fulgurante et
donne l'adrénaline à toute personne en quête de sensations fortes. Je fus du
nombre des participants cette année et laissez moi vous dire que cette classe
sera définitivement à surveiller. Le championnat des coureurs s'est décidé dans
le tout dernier tour de la finale au terme d'une saison très satisfaisante pour
la direction.
Les amateurs du Québec sont très choyés car ils ont la
possibilité d'assouvir leur passion des courses les fin de semaine à trois
endroits différents et qui plus est, elles sont situées les unes des autres à
une distance plus que raisonnable ce qui permet aux amateurs des déplacements à
peu de frais et c'est aussi vrai pour les équipes.
Les autodromes de Drummond, Granby et le RPM ont des
tracés très différents et les spectacles offerts à ces endroits le sont tout
autant… certains préfèrent la vitesse pure tandis que d'autres préfèrent allier
vitesse et conduite audacieuse et encore pour d'autres, ce sont les
dépassements serrés et la dextérité dans les coins qui les attirent. Bref, on
en a pour tous les goûts et c'est ce qui fait que les amateurs d'ici sont parmi
les plus chanceux au monde.
2011 fut aussi une année où un nuage gris s'est promené au-dessus de nos têtes en ce qui a trait à la "Super Séries 2011"; les dirigeants des trois autodromes avaient concocté cette série pensant faire plaisir aux équipes Modifiées avec une cédule très bien équilibrée et dotée de très alléchantes bourses avec un fond de points plus que raisonnable et qui n'avait rien à envier à d'autres séries, de plus l'ajout d'un prix pour celles qui auraient participé à toutes les étapes était dans le tout inclus. Malheureusement la participation des équipes fut très décevante avec seulement 11 d'entre elles ayant accepté de participer aux deux programmes de chaque autodrome. L'avenir de cette série et même l'avenir de toute autre série est maintenant mise en jeu et ce sont les amateurs qui en seront les grands perdants.
Par contre, 2011 aura été bonne pour 360nitro en effectuant un retour officiel aux autodromes de Granby et Drummond ce qui a certainement plu aux amateurs de par les commentaires positifs entendus un peu partout.
Maudite neige…. J'ai déjà hâte au printemps prochain, n'en déplaise aux amateurs de motoneige et autres sports hivernaux.
Réjean Ouellet
Chroniqueur
360nitro.com
regg@360nitro.com