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Photo:Kevin Berthiaume |
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Victoire émotive d'un passionné |
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Réjean Ouellet |
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Samedi le 17 septembre 2011 Le dimanche 17 septembre sonne la fin des activités à l’Autodrome Granby pour la saison de courses sur terre battue 2011. Les promoteurs Jean-François Tessier et Dominic Lussier avaient mis à l’horaire une journée toute différente de celles auxquelles les amateurs sont habituellement conviés et pour faire, un « Derby » de démolition servait de départ en début d’après-midi le tout suivi de séances de qualifications pour les deux finales de la soirée des classes Sport Compact et une course dite du type « Enduro » cette fois pour les Semi-Pro. Encore une fois 360nitro était sur les lieux pour vous ! DÉMOLITION Pour ceux et celles qui ne sont pas habitués à ce genre de compétition il faut avouer que c’est assez spécial ; accepter les coups et contre coups d’une et même de plusieurs collisions entre bolides quasi blindés tels des chars d’assaut de la deuxième guerre mondiale…. plusieurs prennent le départ mais un seul doit être en état de marche pour pouvoir remporter la victoire tout au contraire des traditionnelles courses auxquelles nous sommes habitués où dans le meilleur cas, toutes les voitures seraient du départ et de l’arrivée et le meilleur gagne. « ENDURO » SPORT COMPACT Habitués à des compétitions de 15 / 20 et rarement des 25 tours, ces voitures 4 cylindres devaient affronter les 50 tours de cette finale où bien souvent la mécanique fait loi et donne la victoire. Après 10 tours déjà le # 31 de Sylvain Bouthiller prenait la tête du groupe et a su maintenir cette position jusqu'au quadrillé. Il fut suivi dans cette course éreintante pour ces bolides 4 cylindres par Guillaume Daoust # 24 dont il s'agissait de sa première expérience avec ces bolides et par Dominic Blais. « ENDURO » SEMI-PRO Même scénario cette fois pour la classe Semi-Pro avec leur grande finale de 200 tours et des bolides qui, aux dires de tous les compétiteurs avant la course, étaient prêts à toute éventualité et termineraient cette épreuve bon premier. Le vert est donné et nous voilà parti pour une longue, très longue épreuve où tous les incidents de courses sont arrivés allant des pertes de roues, passant par des crevaisons aux problèmes électriques et j’en passe. Sur le podium d'honneur nous retrouvions le sympathique et émotif Fernand l'Heureux # 07 félicitant ses opposants dont Marco Gilbert # 44 en deuxième place et Alain Béliveau # 16B fermant la marche. Cette
soirée fut une très belle réussite et les amateurs ont vraiment apprécié le
dernier spectacle de la saison.
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