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Super Matt s'offre la victoire |
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Réjean Ouellet |
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Samedi le 10 septembre 2011 Une finale 100 tours Gros Blocs Modifiée servait de plat de résistance avec tous les meilleurs pilotes gravissant autour de la bannière DIRT. Voici un compte rendu partiel de cette
journée inoubliable comportant plusieurs entrevues réalisées par notre équipe
vidéo de 360nitro avec les pilotes qui ont su le plus se démarquer! LES MODIFIÉS GROS BLOCS Les pilotes en piste connaissaient l’enjeu de cette confrontation et du même coup voulaient absolument offrir tout un spectacle aux nombreux amateurs présents tout en conservant le focus de la victoire. Les règlements de cette série obligent les temps chronométrés et elle fut remportée par Jimmy Phelps # 98H avec 17.043 secondes. Des qualifications d’importance ont elles aussi été prévues et pour les plus rapides, ils ont l’occasion de participer à une pige devant la grande estrade laquelle pige avantage certains pilotes alors que d’autres s’en remettent tout simplement au sort et se retrouvent avec les dernières places disponibles parmi le noyau de départ de 12 meilleurs; seulement 30 bolides pouvaient y participer. Ces épreuves furent remportées par Dale Plank, Matt Sheppard, Billy Decker et Clément Therrien. Ce week-end signifiait aussi le retour en piste de Alex Boisvert 95 un habitué des amateurs de courses. Lors de l’intermission, le promoteur Yan Bussière a annoncé à la foule qu’il y aura des courses à l’autodrome Drummond pour la saison 2012. Fidèle à son habitude, le signaleur officiel abaisse le fameux drapeau vert sonnant le départ de cette finale 100 tours gros blocs avec le bolide #27J de Danny Johnson en première ligne. Au quadrillé, Matt Shepperd #9s remporte les grands honneurs ainsi que la bourse qui s’y rattache; ils est suivi sur le podium par Dale Plank # 77 et finalement par Jimmy Phelps #98H sur Troyer. Le meilleur Québécois en piste fut Sébastien Gougeon # 44. LES SPORTSMAN Ils avaient participé la veille aux essaies chronométrés mais aujourd’hui ils devaient démontrer aux amateurs lequel d’entre eux est le plus rapide ou encore celui qui performe le mieux sous la pression afin de terminer bon premier de la finale 50 tours. Une finale Sportsman est toujours très captivante pour les amateurs ne sachant jamais à l’avance ce qui peut se dérouler en piste et quelles seront les conséquences de tel ou tel dépassement ou d’une relance. Au départ Maxime Michon # 75 sonne le départ accompagné de René Clair #22. Clair prends la tête et après 15 tours Clair est toujours en tête et ce même suite à une relance mais Michon reste collé à lui. Autre relance au 16e tour et cette fois Frédéric Gamache #74 parvient à prendre les commandes pendant quelques têtes d’affiche grugent des positions importantes dont Steve Nadeau, Alain Mathieu et Steve Bernier. La finale fut remportée par Frédéric Gamache # 74 avec comme 2e et 3e position Steve Bernier et Jacques Pelletier. LES STR Deux finales pour cette catégorie ce soir car, dû au couvre feu le vendredi soir, l’épreuve de la finale n’avait pu être présentée. Pour la première finale, une de 25 tours, les qualifications avaient eu lieu la veille pour cette série dite « voyageur » et il ne restait que la grande finale à compléter. La troupe de Carl Labonté a vu Yannick Poirier # 28 terminer sur la plus haute marche du podium tandis que Gabriel Richer # 10 devait se contenter du second échelon et finalement Britanny Wickson # 15 bonne troisième. La deuxième finale en était une de 20 tours et suite aux qualifications d’usage remportées par Yannick Poirier #28 et par une jeune fille de 15 ans Britanny Wickson #15, les spectateurs avaient de grandes attentes. Britanny Wickson mène la charge et reste première, son poursuivant, Yannick Poirier suite à une fausse manœuvre cause un drapeau jaune et la finale reprends. Tout au long de cette finale Britanny reste bonne première et remporte la finale suivie de Yannick Mathieu # 59 et Ritchie Thobias #8. CONCLUSION Certainement que les amateurs présents au cours de ces deux journées du Race Mania 7 ont apprécié leurs présences tout autant que nous et nous nous donnons déjà rendez-vous l’an prochain pour une autre édition Race Mania 8 aux dires du promoteur et pilote Yan Bussière ! Nous apprenions le décès de monsieur Léo Bergeron ancien pilote et promoteur. toute l’équipe de 360nitro désire souhaiter leurs voeux de condoléances les plus sincères à la famille ainsi qu’à leurs proches.
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