Photo:Luc Marin
Hébert continue sur sa lancée et
une 4e victoire consécutive pour Joey
Ladouceur
Réjean Ouellet
Chroniqueur
Samedi le 13 Août 2011
Quel bon spectacle auquel nous avons encore pu assister ce samedi à l’Autodrome Drummond avec des finales âprement disputées dont les deux principales regroupant les bolides de la série Mohawk Auto parts Pro-Stock et ceux des biens aimés de tous, les Modifiés pour un 100 tours. Ce n’est pas pour rien que les meilleurs spectacles de l’été au Québec sont ceux des courses automobile, particulièrement ceux disputés sur la terre battue alliant vitesse, dextérité et contrôle de soi.
J’ai grandement aussi apprécié le traditionnel concours d’arrêt aux puits pour les Modifiés; les « Tire Man » avaient l’adrénaline à fleur de peau et voulaient performer devant cette belle foule. Ce fut l’équipe de Mario Clair # 22c qui a donc remporté les grands honneurs de cette confrontation amicale.
Pour la classe Modifiée, comme je le mentionnais, ce fut une finale de 100 tours mais des séances de qualifications furent présentées en entrée de jeu et elles furent remportées par David Hébert, Kayle Robidoux et Mario Clair.
Lorsque Éric Pivin a abaissé le drapeau
vert pour le début de cette épreuve, c’est Mario Clair qui partait en pole
position flanqué de Sébastien Gougeon # 44; les tours progressent et le duo
Clair/Hébert mène la lutte avec le # 44 bon troisième. Quelques relances plus
tard, Bussière remonte le peloton et se hisse en tête côte à côte avec Hébert
mais dans la courbe # 4 Bussière est victime d’un bris et c’est alors au tour
de Steve Bernard # 54 de lutter avec Hébert mais ce ne fut pas suffisant;
Hébert termine bon premier suivi de Bernard et Gougeon. Notons une pléiade
d’abandons durant cette finale 100 tours.
Maintenant au tour des Pro Stock à faire leur entrée dans l’arène Drummondvilloise pour la quatrième étape 50 tours de la série Mohawk Pro Stock dont les trois premières furent remportées haut la main par Joey Ladouceur # 92. Les attentes étaient grandes pour les équipes d’ici notamment celles de François Adam, Stéphane Lemire, Jocelyn Roy et plusieurs autres qui sont en mesure de rivaliser les uns avec les autres.
En entrée de jeu, tous les bolides devaient passer par des tours de « Time Trials » et le meilleur fut naturellement Joey Ladouceur avec un temps de 20,065 secondes.
Les qualifications furent gagnées par François Adam # 16, Gilles Godard et Joey Ladouceur.
Pour la finale 50 tours, tel un
Seigneur, Ladouceur attendait calmement sur la fausse grille que les bolides
prennent place pour recevoir le feu vert du signaleur tandis que François Adam
# 16 prenait la position intérieure de la première ligne. François Adam s’est
battu nez à nez avec Richard Bertrand # 08 plusieurs tours avec un Ladouceur en
attente d’erreurs possibles ce qui arriva lors d’une des rares relances. Adam
et Ladouceur sont côte à côte durant plusieurs tours chacun travaillant à son
mieux dont Ladouceur à l’extérieur. Ce fut une finale endiablés qui a vu
Ladouceur gagner cette épreuve devant le très tenace François Adam et Corey
Wheeler # 47s.
Les Sportsman nous ont eux aussi réservé un bon spectacle dont les débuts furent gagnés par Steve Bernier, François Lambert # 2 et Patrick Picotin # 48 dans les qualifications. L’Honneur de la première place au départ de la finale revenait à Picotin flanqué de François Lambert mais au départ, le # 92 de Martin Pelletier s,impose immédiatement pour devenir un prétendant sérieux pour la victoire; mais Picotin résiste devant Pelletier jusqu’à la fin en terminant bon premier. La troisième place revient au pilote David Côté # 5 qui ne cesse d’impressionner depuis le début de la campagne.
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Visionnez les entrevues de la soirée
Lâche pas Claude….. la saison ne se terminera pas avant que tu aies performé tant et si bien que tu aies mérité TA victoire en finale… tous te la souhaitent… même tes rivaux à ce que j’ai entendu dans les puits.
Belle Performance de Jean Boissonneault qui a pris le départ en 18 ième place et qui a terminé 4 ième
5e étape Pro Stock….Très bon groupe de bolides chez les Pro Stock ce soir, espérons du beau temps encore ce dimanche alors que ces mêmes pilotes disputeront une troisième finale de la série, au RPM Speedway en trois soirs consécutifs.
360nitro avec toute son équipe de reporters, chroniqueurs et photographes aura donc suivi les trois étapes Mohawk Pro Stock cette fin de semaine. Ne ratez pas tout le contenu en visitant le www.360nitro.com
MIRA Défi Vision sera présenté à l’Autodrome Granby vendredi soir prochain… venez assister à la « course la plus folle au monde » mettant en vedette des handicapés visuels ayant ces co pilotes plus nerveux que les pilotes eux-mêmes. Si vous ne l’avez jamais vu…. cette soirée en vaut la peine; à chaque occasion c’est la plus grosse foule de la saison!
Mario Clair en vedette….. cette soirée mettra aussi en vedette une star de chez-nous soit Mario Clair # 22 lors de la « Soirée des fans », venez vous faire photographier avec ce grand champion et apportez votre stylo pour des autographes !
RPM Speedway… samedi le 20 août, 4e étape de la Super Série 2011 pour les pilotes de la classe Modifiée avec au programme une autre palpitante finale de 100 tours; une bourse offerte par JPS Sports est à l’enjeu pour les 10 meilleurs au terme de la série qui comprends 6 épreuves au total.
Mathieu Desjardins prenait place dans la deuxième voiture de David Hébert dans la finale Modifiée et il a très bien fait dans les circonstances.
Richard « Ti-Rouge » Bertrand # 08 pro Stock a fait un retour à la compétition cette fin de semaine lui qui s’était infligé une cassure au pied plus tôt cette saison à l’Autodrome Granby.
Serge Desjardins de l’Équipe # 1 Modifiée, a eu quelques problèmes à son arrivée à l’Autodrome Drummond. L’histoire dit que son motorisé a heurté quelques barils protecteurs dans le centre des puits….. Mario Clair aurait mêmes quelques photos à l’appui prises avec son téléphone cellulaire.
Réjean Ouellet
Chroniqueur
360nitro.com
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