Photo:Luc Marin
Jason Meyer grand gagnant
de la F1 sur terre Battue !
Réjean Ouellet
Chroniqueur
Samedi le 30 juillet 2011
Depuis le temps que le promoteur de l’Autodrome Drummond Yan
Bussières attendait ce spectacle, c’est maintenant chose faite ! À grands coups
de publicité dans tous les médias possibles, il a misé sa saison et même
l’annulation de la prochaine saison sur le rendement aux guichets sur cette venue des World of Outlaws Sprint
Car 410..... la F1 de la terre battue...
slogan publicitaire utilisé depuis le début de la saison 2011.
Selon ce que j’ai pu voir, des estrades fort bien remplies, donc il est dors et déjà assuré que les amateurs de courses sur terre battue pourront se rendre à l’Autodrome Drummond la saison prochaine!
Pour en revenir au spectacle lui-même, les conditions
étaient vraiment idéales : température exactement celle souhaitée,
ambiance de grands spectacles, feux d’artifices, et une présentation impeccable
des pilotes qui conduisent ces rugissants monstres motorisés alliant agilité et
vitesse. Plusieurs autres classes au programme servant à compléter la carte de
la soirée comme les Mods, Sportsman et Lightning Sprints.
- Entrevues après course
WoO Sprint Car 410
C’était vraiment le clou de la soirée et tout fut mis en œuvre pour des performances maximales. Les temps chronométrés servant à déterminer les groupes de qualifications furent si rapides que le record de piste fut même abattu par Brad Sweet # 9 avec un temps de 13,606 secondes. Les qualifications furent remportées par Lucas Wolfe # 5W, Jessica Zemken # 1Z et par Jason Meyers # 14 qui a aussi remporté la compétition Cash Dash de 6 tours.
La finale débute après de belles présentations et un feu
d’artifice à faire rougir les plus grands. La finale débute et il ne fallait pas détourner la tête trop
longtemps car les changements de positions étaient fréquents mais la position
de tête appartenait dès le début à Jason Meyers et après une belle lutte entre
ces deux pilotes ce fut Steve Kinser # 11 qui termina bon deuxième devant Lucas
Wolfe # 5W. Toute une finale de 35 tours dont les amateurs se souviendront
longtemps.
Dans les autres classes au programme,
les Modifiés étaient
en piste pour une finale de 50 tours mais ils devaient passer par les
qualifications remportées par le # 46 de Kayle Robidoux et par David Hébert # 1
même si Yan Bussière est passé premier sous le drapeau mais s’est vu pénalisé
de 2 positions pour avoir quitté sa ligne de course au départ. Lors d’une
qualification, alors que Justin Lalancette # 98H était bon premier, à la sortie
de la courbe # 4, un compétiteur l’a heurté violemment ce qui a causé un
carambolage qui a eu pour effet d’expédier le # 63 Dominic Dufault à l’envers
au centre de la piste et un feu à l’intérieur du bolide s’est déclaré mais
heureusement sans gravité pour le pilote. La finale débute avec au départ des
pilotes qui avaient le feu dans les yeux et ça paraissait; on a vu un Kayle
Robidoux très agressif sur un départ et s’en est suivi un carambolage de
quelques voitures; on peut certes dire qu’il a profité des largesses des
officiels sur cette séquence; maintenant sa position de départ il a pu ainsi se
faufiler en première place avec de très bonnes manœuvres et ce jusqu’au terme
des 50 tours de cette finale. Ce fut différent pour les positions 2 et 3 et les
amateurs ont eu droit à tout un duel entre Claude Brouillard et David Hébert
mais contrairement à la veille, c’est David Hébert qui a eu le meilleur
terminant bon deuxième devant Brouillard. Une des meilleures finales Modifiés
cette saison présentée à L’Autodrome Drummond.
Les Lightning Sprints étaient eux aussi du spectacle et ils nous en ont fourni un de grande qualité comme toujours voyant un pilote issu de la classe ESS Sprint Car, Doug Norrie # 92 terminer bon premier sous le quadrillé suivi du sympathique Yves Girard # 31 et Simon Couture # 34, champion des 2 dernières saisons prendre la troisième place. Suite aux inspections d’après course, quatre bolides furent disqualifiés pour poids non conforme dont ceux du vainqueur et celui de la deuxième position laissant Simon Couture gagnant de la finale suivi d’Éric Sundborg # 16 et Mario Moreau # 55. Les qualifications furent l’affaire de Yan Bilodeau # 123, Éric Sundborg # 16 et Simon Couture # 34.
Enfin les Sportsman qui sont entrés en piste
suite aux qualifications gagnées par Patrick Beaumier # 22P et Yvan Rivard # 44.
La finale fut assez facile pour le vainqueur Steve Bernier # 25 même s’il a dû
remonter quelques positions avant d’atteindre le devant du peloton; il fut
suivi sur le podium par Yvan Rivard et René Clair # 22.
Ne manquez surtout pas les photos et entrevues d’après
courses réalisées par l’Équipe de 360nitro avec les pilotes qui ont les mieux
performés !
Réjean Ouellet
Chroniqueur
360nitro.com
regg@360nitro.com