Mod Lite Québec,prêt pour 2011 !
Réjean Ouellet
Chroniqueur
Mardi le 26 avril 2011
À l’aube d’une autre belle saison de courses sur terre battue, comme je vous l’avais mentionné au cours de l’hiver, une nouvelle série sera présentée aux amateurs de la région; bien qu’elle existait à la défunte autodrome de Edelweiss au Québec peu d’amateurs avaient eu l’opportunité de les voir à l’œuvre si ce n’est qu’à quelques reprises l’an dernier au RPM Speedway.
Rappelons que la série Mod Lite est très populaire aux U.S. tout comme à plusieurs pistes Ontariennes; C’est une série régie par des règlements très stricts qui se doivent d’être scrupuleusement suivis pour le bien et le sérieux des équipes mais qui laisse place à quelques légères modifications locales.
Les Mod Lite composent une série qui peut facilement être à la portée de la plupart des mordus de courses sur terre battue qui veulent évoluer sur un tracé en quête d’adrénaline et de sensations fortes car ne vous méprenez pas…les accélérations sont foudroyantes. Pour certains il s’agira d’un tremplin pour éventuellement graduer dans des bolides tels les Sportsman ou encore les Modifiés et pour d’autres dont le budget ne le permet pas, ils seront des Mod Lite durant toute leur carrière.
Particulièrement aux U.S. où la série est implantée depuis déjà des décennies, les pilotes sont littéralement accrochés à la série et en sont devenus des vedettes connues et adulées des foules. Les Mod Lite sont tellement populaires qu’ils sont sur la carte au fameux « Winter national » tenu annuellement à Tusa, Fl.
Il y a quelques jours, j’ai rencontré le président des Mod Lite Réjean Lemieux qui pilote le superbe bolide # 30 que nous avons vu l’an dernier au RPM Speedway et se dit très confiant du fait que les amateurs dans les estrades vont très vite adopter cette série et en prendre goût. Réjean a lui-même participé en compagnie de quelques autres pilotes locaux à des événements tenus tant à Edelweiss, Brookville qu’à Merrittville; le nombre de bolides Mod Lite à Merrittville dépasse même ceux des classes Sportsman et Modifiés 358.
En 2010, Jacques Pelletier a participé à une compétition au volant d’un de ces bolides et fut réellement impressionné et disait à qui veut l’entendre que ces bolides sont réellement impressionnants dépassant même l’idée qu’il s’en faisait; impressionné vous dites, tellement qu’il sera au volant du Mod Lite # 85 toute la saison en plus de compétitionner en Sportsman. La direction est tellement optimiste qu’elle se donne comme objectif de réunir plus de 20 bolides en piste pour 2012 en ayant déjà plus de 12 officiels cette saison….les gens vont adorer cette série!
Le chassis de ces bolides est conforme à ceux des Modifiés mais à l’échelle de 5/8 et les ajustements en sont les mêmes tant pour les amortisseurs que pour toutes les autres composantes des pièces de suspensions. Cet été, n’hésitez surtout pas à vous rendre à la remorque d’un des pilotes et vous constaterez vous-même le sérieux de la série et la qualité des bolides.
Voici l’entrevue que j’ai réalisé avec le président Réjean Lemieux.
Réjean Ouellet
Chroniqueur
360nitro.com
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