Photo: Patleck
En attendant les courses
Richard Lampron
Chroniqueur
Jeudi le 17 mars 2011
Cette semaine , la température commence enfin à reprendre du
poil de la bête et quelques fois à travers les innombrables bancs de neige on
parvient à distinguer des petites parcelles de gazon encore gelées qui nous
rappelle que nous nous dirigeons enfin vers la prochaine saison de courses.
Comme vous, j’ai vraiment hâte d’entendre à nouveau le son des moteurs et je
crois bien que je vais avoir de la difficulté à attendre l’ouverture de nos
pistes québécoises en mai, si bien que j’irai sûrement faire une petite visite
du côté de nos amis américains en avril, peut-être pour le « Icebreaker » de
Fonda mais pour l’instant, à défaut de voir des courses, laissez-moi vous en
parler avec quelques sujets diverses.
Premièrement j’ai bien hâte de voir
la prochaine saison dans les catégories suivantes : mod-lite, lightning sprints,
STR, sportsman et pro-stock car à en croire mes différents collègues de
360Nitro, on devrait avoir la chance de voir apparaître plein de nouveaux
visages ainsi que d’assister au retour de quelques anciens.
Il sera intéressant
de suivre la première saison en mod-lite, une catégorie très populaire chez nos
voisins du sud. De plus, avec la présence de nos collègues Regg et Patleck parmi
les compétiteurs, cela devrait rendre le tout encore plus captivant. Pour ce qui
est des lightning sprints et sportsmans, on devrait avoir encore cette année des
pelotons assez impressionnants et avec quelques additions; les STR et pro-stocks
devraient eux aussi nous en mettre encore plein la vue. Vivement que la nouvelle
saison commence.
Du côté américain plus précisément chez les WOO sprints,
le vétéran Steve Kinser connaît tout un début de saison, alors qu’après huit
épreuves, il revendique quatre victoires en plus de s’être retrouvé dans le top
10 à sept reprises. Le pilote de Bloomington en Indiana se retrouve évidemment
en tête du classement, quand même assez impressionnant pour un gars de 56 ans.
Tony Stewart ne doit sûrement pas regretter de l’avoir engagé l’an
passé.
Chez les WOO late-models, John Lobb qui sera un régulier de la
série et qui tentera de mettre la main sur le titre de recrue de l’année,
connaît un début de saison pour le moins difficile. En effet, Lobb qui vient de
Frewsburg dans l’état de New-York n’est pas parvenu à se qualifier pour aucune
course à Volusia mais ce fut sans aucun doute le voyage de retour qui fut le
plus difficile.
Lobb et un membre de son équipe furent victimes d’une sortie de
route à cause d’une chaussée glacée sur l’Interstate 79 près de Grove City en
Pennsylvanie. Heureusement, personne n’a été blessé mais le camion et la
remorque ont été lourdement endommagés, ils ont cependant pu récupérer intactes
les deux voitures qui étaient à l’intérieur de la remorque mais plusieurs pièces
et équipements ont été perdus ou brisés.
Lobb et son équipe n’ont cependant pas
perdu de temps puisqu’ils ont réussi à retrouver camion, remorque et équipements
afin d’être prêt pour la prochaine course qui aura lieu les 18 et 19 mars au
Columbus Speedway.
La série ROC prendra son envol au cours de la
prochaine fin de semaine et il sera intéressant de voir les forces en présence.
On sait que cette course à Selinsgrove attire toujours son lot de gars de la
Pennsylvanie et du New-Jersey, en plus de ceux de l’état de New-York.
La série
ROC a toujours un peu été reconnue pour être la série des petites et moyennes
équipes mais avec l’arrivée de Gypsum dans le décor est-ce que ce sera toujours
vrai? L’avenir nous le dira sûrement très bientôt. La saison passée, Stewart
Friesen fut le champion de la série mais certaines sources indiquent qu’il
serait peut-être régulier de la Super DIRTcar Series cette année.
Lorsqu’on
regarde les dates pour les deux séries, il n’y a pas de conflit d’horaire, du
moins pour l’instant, alors peut-être que certains seront tentés de faire les
deux. Que fonde la neige et nous verrons bien.
Richard Lampron
360Nitro.com
richard@360nitro.com