Le dernier des Mohicans

   
   
 

 

       
         
     
     
     
     
     
     
     
     
    Photo:Jay Fish      
           
 

Un grand soupir de soulagement, c’est ce que Steve Paine a du faire après avoir remporté une des plus importantes victoires de sa carrière, c’est-à-dire le New-Yorker 200 à Utica-Rome Speedway.

  Car il faut bien l’avouer, cette saison en fut une assez difficile pour lui. Peut-être que plusieurs pilotes se contenteraient volontiers d’une saison comme la sienne, mais pour un pilote habitué aux grands honneurs, ce fut un été en deçà de ses attentes. Il faut bien dire que Steve est un peu comme le dernier des Mohicans face à des équipes beaucoup plus fortunés dont les propriétaires semblent avoir des moyens illimités. Néanmoins chaque année Steve réussissait à bien tirer son épingle du jeu, mais c’est vraiment lors des dernières saisons que l’écart s’est de plus en plus fait sentir. Alors lorsque Steve est passé sous le drapeau à damier, après avoir résisté à une poussée de dernière minute de Brett Hearn, c’est un grand soulagement qui a du l’envahir à savoir qu’il était toujours capable de gagner une course d’importance. Le plus drôle dans tout çà est que Steve ne devait même pas participer à cette course, mais lorsque les possibilités qu’il avait pour courir à Granby vendredi dernier ne se sont pas concrétisées, il a pris la décision tôt le samedi matin de se diriger vers Utica-Rome avec le résultat qu’on connaît. Une simple décision de 10 000 dollars.

  Comme certains d’entre vous le savez peut-être, mon fils Charles-Olivier s’occupe du site web de Steve Paine depuis environ deux ans et demi. Ce samedi, nous fêtions ses 18 ans soi la même journée que la victoire de Steve alors comme cadeau d’anniversaire il est difficile de trouver mieux. Je peux vous dire qu’il était extrêmement heureux et le mot est faible.

  Ce dimanche avait lieu à Granby le 150 tours de la série Mr.Dirt 358 et un important peloton d’une cinquantaine de modifiés étaient au rendez-vous. Nous avons eu droit à une piste hyper glissante, ce qui n’a pas semblé déranger les pilotes de l’équipe Gypsum « équipés »  pour faire face à ce genre de condition de piste. On doit donc applaudir bien fort la performance de Mario Clair qui leur a offert toute une opposition et aussi David Hébert qui a encore joué son rôle préféré c’est-à-dire celui du spécialiste des remontées.

  On se revoit ce week-end pour le Racemania 5 à Drummond. À bientôt.

Richard Lampron
360Nitro.com
richard@360nitro.com