Bravo au RPM Speedway
Marc Tessier
Chroniqueur
Mercredi le 28 septembre 2011
Championnat
fin de saison au RPM
Depuis le début de l’été que je n’étais pas passé faire une petite visite au RPM Speedway, et je fus agréablement surpris. Mes espions me disaient que le RPM avait fait un pas de géant cette année, et c’est vrai ! La piste était très bien, quelque peu bosselée, mais la direction a rectifié le tir. La piste offrait 2 belles «groove», et les pilotes en ont même trouvé une troisième.
Les modifiés
Après un premier 40 tours, tumultueux, gagné par Clément Therrien. Quelques pilotes ont goûté à la médecine du bolide 95 d’Alex Boisvert. Tout le monde était de retour en piste pour le 2e 40 tours de la soirée. Même si beaucoup de travail attendait certaines équipes. C’était très intéressant de voir le travail effectué sur les bolides entre les 2 courses. Le 2e 40 tours en fut un d’anthologie, se déroulant à un rythme d’enfer. Après une belle avance, Gino Clair fut rattrapé par ses poursuivants, s’échangeant même la 2e et 3e place à quelques reprises en fin de course. Le frère de l’autre, Mario et David Hébert ont offert tout un spectacle.
Les Lightning Sprint
C’était le championnat de fin de saison pour les Lightning. Mathématiquement, Eric Sundborg pouvait encore jouer le titre à Simon Couture. Mais il devait gagner, et Simon Couture devait finir plus loin que 5e. C’est mal connaître le champion en titre, qui termine la saison avec une autre belle victoire suivi du spectaculaire Normand Hamel qui a mené la course un certain temps et Mathieu Bourguouin ferme le podium.
De choses et d’autres :
• Les estrades étaient pleines à craquer.
• Peu de Pro-Stock, mais tout un spectacle.
• Jonathan Désilets est intouchable en Mini-Mod.
• C’est toujours plaisant de voir les Semi-Pro en action.
• Stéphane «Méo» Messier est intouchable en Semi-Pro.
• Le bolide de Claude Piette, est de plus en plus rapide.
• Peu de Sportsman, Steve Bernier était le pilote à battre cette année
• La piste est maintenant très spectaculaire.
• Vraiment de beaux petits bolides les Slingshot.
• Carl Labonté a beaucoup de projets à venir, pour cette classe en constante évolution.
Marc Tessier
Chroniqueur
360nitro.com
enzo@360nitro.com