Résumé du Grand-Prix F1
Vettel intraitable
Marc Tessier
Chroniqueur
Vendredi le 1 avril 2011
Le Champion 2010, commence sa saison comme il l’a terminée la saison dernière, dominant totalement ses adversaires, de bout en bout. Laissant, l’instant d’un moment, les honneurs à Hamilton, la Red Bull 2011 est la monoplace à battre actuellement.
Après des essais hivernaux, décevants, les surprenantes McLaren ont été très rapides. Laissant de côté certaines innovations au niveau du système d’échappement, pour revenir à une facture plus classique, visiblement c’était le bon choix. Hamilton a tout essayé pour rejoindre le jeune Allemand, son coéquipier fut moins chanceux. Le champion 2009, fut pénalisé pour avoir dépassé Massa en empruntant une chicane.
Premier podium en carrière pour le russe Vitaly Petrov. Ce dernier a terminé la saison passée sur des notes encourageantes, et débute la saison 2011 sur la même lancée. La performance de sa monoplace Renault, aidée d’une stratégie à 2 arrêts ont fait la différence. La Renault, utilise un système d’échappement inédit, visiblement, ça fonctionne bien. Le révolutionnaire système, fera école, car en Formule 1, tout ce qui fonctionne bien est copié!
De choses et d’autres
• Terminant le GP à la 7e et 8e place, les monoplaces Sauber ont prouvé qu’elles étaient performantes, avant leur disqualification : aileron arrière non conforme.
• Sergio Pérez, a prouvé qu’il a sa place en F1. La recrue Mexicaine, a terminé 7e à son premier GP. Aidé par une stratégie d’un seul arrêt, Pérez fut le seul à opter pour cette stratégie audacieuse.
• Les 2 monoplaces HRT, dont le montage fut terminé sur place, n’ont pas pris le départ. Les bolides Espagnols n’ont pas franchi la barre du 107%.
• Les Ferrari ont du travail à faire, Alonso et Massa, respectivement 4e et 7e.
• Double abandon pour les bolides Mercedes, un week-end à oublier.
• Les pneus Pirelli ont tenu le coup!
Résultats complet Grand-Prix d’Australie 2011
Marc Tessier
Chroniqueur
360nitro.com
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