Marc Tessier
 Chroniqueur
 Mardi le 24 août 2010

Bonne nouvelle pour Jacques Villeneuve

Après le désistement de ART GP, et de Cypher Group, pour la candidature de la 13^e équipe en Formule 1 l’an prochain. Il ne reste que Stephan GP, Epsilon Euskadi et Villeneuve/Durango en lice.

Après les manœuvres pas trop catholiques de Stephan GP, en début de saison, se foutant de la FIA, cet homme d’affaires serbe, n’a peu de chance d’être sélectionné, Stephan GP se basant sur le projet 2010 de Toyota, mort-né. Toyota ayant maintenant mis ses F1 à la disponibilité de Pirrelli pour les tests pneus, qui équiperont les F1 en 2011. Autre signe, le site de Stephan GP n’est plus à jour depuis le mois de mai (!)

Epsilon Euskadi la candidature du vétéran ingénieur espagnol, Joan Villadelprat. Ce dernier ayant roulé sa bosse depuis des lustres en F1 chez Tyrrell, McLaren, Ferrari, Benetton et aussi dans l’aventure Prost GP. L’Espagnole fait courir des voitures dans plusieurs séries, «World séries by Renault», LMP1, ayant même construit sa propre voiture, pour les 24 du Mans.  Epsilon Euskadi est une entreprise bien établie, spécialiste en matériaux composites, sous traitant aussi pour d’autres constructeurs. Cette structure est techniquement, bien équipée, avec une expérience respectable, était la plus sérieuse concurrente au projet Villeneuve-Durango.

Bonne nouvelle, les médias espagnols affirment que Epsilon-Euskadi, et l’équipe HRT (Hispania Racing Team), qui en arrache solide, actuellement en F1, sont en négociation pour fusionner l’an prochain. HRT utilise cette année, de désastreux châssis Dallara, l’ajout du soutien technique d’Epsilon Euskadi serait donc très logique, entre Espagnoles on peut s’aider!

Ce qui laisse la porte ouverte au projet de l’ancien champion du monde 1997 Villeneuve et de la structure Italienne Durango, pour laquelle Jacques a déjà couru en F3. Rappelons que c’était aussi le rêve de son père, Gilles, de fonder sa propre écurie de F1.