Marc Tessier
 Chroniqueur
 Mercredi le 11 août 2010

Bulletin mi-saison, Première partie

Comme c’est désormais la tradition, la F1 prend une longue pause vacances, usines fermées, tout le monde «off» jusqu’à  la fin août.

C’est le temps de faire le bilan avec 7 Grand-Prix à faire!

À tout seigneur tout honneur: Red Bull Racing Renault: Red Bull, actuel meneur au championnat du monde des constructeurs, à aussi l’honneur d’avoir en ses rangs le meneur actuel au championnat des pilotes, l’Australien Mark Webber et Sebastian Vettel, 3e. La guerre est féroce dans le camp Red Bull, je dirais même que la «supposée » belle entente entre les 2 pilotes n’est pas aussi bonne que les dirigeants veulent le laisser croire! Webber a même lancé quelques flèches à ses patrons après sa victoire en Angleterre.

McLaren Mercedes, 2e au championnat constructeur, 8 points derrière Red Bull. Lewis Hamilton, 2e au championnat, 4 points derrière Webber, semble filer le parfait bonheur avec son coéquipier Jenson Button. Ce dernier 4e, est toujours dans la lutte au championnat, je dirais même qu’il est à surveiller. L’anglais fait son travail de manière brillante, économisant ses pneus comme pas un, sera à surveiller!

Ferrari , en retrait 55 points derrière McLaren, 3e au rang des constructeurs. La Scuderia, a eu sont lot de problèmes techniques en début de saison, mais semble reprendre du poil de la bête. Curieusement McLaren teste des évolutions techniques qui ne fonctionnent pas depuis les 3 derniers Grand-Prix, contrairement aux Italiens qui s’approchent au championnat constructeur. Alonso et Massa se suivent respectivement 5e et 6e au championnat pilotes. Mais l’écurie a fait son choix… Alonso!

Mercedes Grand-Prix L’écurie née des cendres de Honda/Ross Brawn, se cherche, 4e au championnat, très loin derrière Ferrari. Le jeune et talentueux Nico Rosberg occupe la 7e place au championnat pilote, 2 places devant son célèbre coéquipier, le septuple champion du monde Michael Schumacher. L’écurie a tout fait pour que le pilote vedette de 41 ans se sente à l’aise, au détriment de Rosberg. Schumi, ne cesse d'accumuler les bourdes, sa dernière, envers son ancien copain chez Ferrari, Barrichello, en le tassant sur le muret, lors du dernier GP en Hongrie.

Renault est d’après moi la surprise de l’année. L’écurie française même si elle porte le nom du constructeur est désormais une écurie privée! La Régie ayant coupé fort dans l’implication budgétaire. Le Polonais Robert Kubica, actuellement 8e au championnat fait des miracles, avec la surprenante R30. Son coéquipier, la recrue, Vitaly Petrov fait un excellent et surprenant travail. Le Russe, qui contribue largement au budget, est actuellement 12e avec 17 pts.