Marc Tessier
 Chroniqueur

 Jeudi le 10 décembre 2009

   
 

Une visite chez Lotus

     
     
     
       
     
     
     
     
     
     
     
     
     
   

Photo: www.lotusf1racing.my

   
       
 

L’écurie susceptible d’accueillir Villeneuve en F1 fait un retour dans la catégorie rêne. Tout comme le champion du monde 1997, qui devrait sous peu, confirmer son retour en F1. Michael Schumacher, lui aussi actuellement  en négociations avec Mercedes GP devrait aussi annoncer sont retour bientôt, ça promet !

Lotus, écurie fondée en 1952, fit ses débuts en F1 en 1958. L’inventif Collin Chapman s’impose, grâce à son génie créateur, surtout à l’ère des F1 à «effet de sol». Lotus fut couronné des titres constructeurs : 1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973 et 1978.  Même chose pour le championnat du monde pilote : 1963, 1965, 1968, 1970, 1972 et 1978.

Sa créativité n’avait pas trop de limites, ce dernier mit sur piste, des Lotus à turbine à Indianapolis, et en F1, des F1 4 roues motrices, etc. Sans oublier son principe de base de la légèreté à l’extrême. Tout comme sa F1 à double châssis, interdit, très rapidement après sa sortie, jugée trop dangereuse. Le principe du double châssis, était, un châssis sur lequel le train roulant, suspension, pneus étaient fixés, sans roulis et débattement et un autre châssis inclus dans ce dernier prêt à accueillir le pilote, un châssis dans un châssis! C’était ça Collin Chapman !

L’écurie Lotus, disparue des grilles de départ en 1994. Maintenant de retour en F1 grâce à des intérêts financiers provenant de la Malaisie.

L’actuelle écurie Lotus est basée très près d’Ethel, la terre natale de Lotus, plus précisément à Hingham en Angleterre. Elle occupe les anciens locaux de Bentley, que ces derniers occupèrent lors de leur tentative au 24/hrs du Mans de 2001 à 2003. Laissé vaquant depuis, l’usine est entièrement équipée, four autoclave, espace à bureau, atelier, etc. tout pour une écurie de Formule 1.













De choses et d’autres :

• L’avenir de Renault sera connu demain, Renault continuera à soutenir l’équipe, qui passera à des intérêts privés. Prodrive et son légendaire patron, David Richards est sur les rangs, mais un certain Gerard Lopez, riche homme d’affaire du Luxembourg, semble tenir la corde.

• Kimi Raïkkönen fera son premir Rallye pour Citroën dès Janvier.

• C’est officiel, le GP d’Angleterre de Silverstone sera de retour en 2010.

Marc Tessier
Chroniqueur
360nitro.com

enzo@360nitro.com