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Sortie pathétique pour Flavio Briatore |
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Formule 1 – L’affaire Renault Rapelons les faits. La saison passée, lors du Grand-Prix de Singapour, Alonso, ayant eu des problèmes en qualifications, partait loin et contrairement à la logique, lors de la course, il entra aux puits au 15e tour. Tout juste avant la relance, son coéquipier, Nelson Piquet Jr. encastre sa F1 Renault dans le mur dans une zone sans grue de dégagement, provoquant la sortie de la voiture de sécurité. Donc, tous les pilotes durent faire un arrêt aux puits, sauf Alonso, qui remporta le Grand-Prix. La preuve a été faite que ce geste fut provoqué volontairement après réunion entre les pilotes, Briatore et Symonds, en échange d’un prolongement de contrat pour Piquet fils. Sentant la soupe chaude, Briatore et Pat Symonds ont remis leur démission et Renault sera entendu par la FIA ce lundi et risque même l’interdiction de courir en F1. Mais gageons que le geste de la direction de la régie de congédier les 2 instigateurs de la brillante idée aidera la cause. Chose certaine, le Président de Reanult Carlos Ghosn n’est pas un amant de la F1 et il n’attend qu’une bonne raison pour éliminer la F1 de la division Renault Sport. Et là, il a une «maudite» bonne raison pour couper ce coûteux programme F1, l’image de la Régie en a pris un coup! C’était de très mal connaître Nelson Piquet père, qui a toujours eu la langue bien pendue, que de congédier fiston avec une si grosse histoire sur la conscience! L’ancien triple champion du monde, par vengence au congédiement de Junior, qui disons le, ne faisait pas trop le travail, a médiatisé l’histoire, que dis-je… le scandale! Aujourd’hui je suis déchiré entre la joie de retrouver le Grand-Prix du Canada à l’horaire pour 2010 et la honte de m’identifier, par pur passion, à la F1 d’aujourd’hui. Heureusement, la saison 2009 est remplie de surprises, mais il y aura toujours un doute! Que se cache-t-il sous ces résultats?Marc Tessier Chroniqueur 360nitro.com enzo@360nitro.com |
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