Oswego Speedway, La classique "Supermodifieds"

   
   
 

 

       
         
     
     
     
     
     
     
     
     
    Photo:Marc Tessier      
           
 

200 tours de luttes,
Sitterley vs Didero


Imaginez que l’ont vous demande de concevoir, «LA» voiture extrême de course pour Stock-Car sur asphalte, le résultat serait un Super Modifié (Supermodified) des séries MSA et ISMA. Voitures «offset», moteur gros bloc, décentré de 481 pc, au méthanol, aileron avant et arrière, pour résumer…un bolide vraiment impressionnant à tout les niveaux!



Doug Didero, parti de la pôle au volant de son superbe bolide #3, réussi à garder la 1ère place jusqu’au 160e tour. Otto Sitterley, qui suivait Didero comme son ombre depuis le début, réussi finallement à passer après énormément de patiente. Sitterley était visiblement plus rapide, s’échapant à toute les relance par la suite. Pendant ce temps le #79 de Davey Hamilton, pris la relève de son coéquipier, talonnant à son tour, Didero jusqu'à la fin.

En fin de course Didero ferma la porte cavalièrement à Hamilton, à 2 reprises, ce dernier lui annoncant ses intentions, par quelques petits coups de pare chocs, lors d’un jaune. Ce qui devait arrivé, arriva, à 2 tours de la fin Hamilton poussa Didero, conséquence, autre jaune, mais le plus pénalisé fut Hamilton, Didero pu repartir pour terminer 2e. Faut dire que Sitterly et Hamilton sont dans la même équipe, et que le vainqueur était intouchable.







Cornwall dernière course de la série Lucas Oil Modifié 358

Félicitation à David Hébert pour son titre, Hébert à tout tenté pour prendre la première place à un Terrance, impeccable, après un bref échange, ce dernier ne lâcha pas le morceau, pour s’enfuir avec la victoire. Planck effectuait une superbe remontée, parti dernier, aidé de la remorqueuse, utilisant la «groove» extérieur. Planck réussi à piéger Hébert, qui travaillait pour dépasser Terrance, en fin de course.




De choses et d’autres, en direct d’Oswego!

Les spectaculaires ISMA (Supermodified avec wing) seront en piste à Airborne Speedway de Plattsburgh l’été prochain, selon mes sources.

• A Oswego, les gars trop saoul, ne traînent pas longtemps dans les estrades! Ils se font indiquer la sortie «subito presto»!

• Il y a énormément de perte de temps, la course qui débuta à 16h30, aurait pu facilement débuter à 15h00.

• C’est très familiale, des familles venant à la Classic de père en fils. Ce n’est pas rare de voir 2 ou 3 générations, ensemble dans les estrades. Et sur la piste aussi, le fils de feu Jim Shampine, Keith à terminé 7e.

• Le pilote Bentley Warren est une véritable légende, ce sosie de Willie Nelson à déjà pris part au 500 miles d’indy, Il a gagné la première de ses 6 Classique à Oswego en 1969.

Doug Didero, Davey Hamilton et Bentley Warren ont déjà participé à des épreuves en Indy Car, dont le Indy 500. Hamilton de la célèbre famille du même nom est un régulier à Oswego, course aussi en NASCAR.

• Un peu d’investissement dans les infrastructures serait nécessaire, les estrades en acier sont pas mal rouillé.

Salut l’boss! Paul-Yvon Julien, 1955 - 2009

Marc Tessier
Chroniqueur
360nitro.com

enzo@360nitro.com