Début surprenant
Grand-Prix d’Australie:
J’ai bien aimé ce que j’ai vu du premier Grand-Prix de la
saison 2009. Visiblement, les nouveaux règlements favorisent les dépassements,
car en arrière de Button, les dépassements furent au rendez-vous, mais il faut
dire que Button, avec une super voiture, est capable de gagner! Est-ce que le
mariage motorisation Mercedes avec un châssis développé par Honda, aujourd’hui
«BrawnRacing», avec son super extracteur, valant 0.5 sec. au tour face aux
concurrents ne l’ayant pas, peut aider l’écurie Cendrillon à tirer son épingle
du jeu en attendant que les ténors s’ajustent? À voir les résultats… OUI!
C’est la première fois depuis la victoire de Scheckter en 1977 au volant d’une Wolf qu’une écurie remporte un Grand-Prix à sa première présence.
Vivement le prochain
Grand-Prix, car le circuit de Melbourne, étant atypique, un peu comme celui de
Montréal, donne toujours des résultats très différents. La hiérarchie risque de
reprendre son rang normal en Malaisie. Sinon, j’en serais le plus heureux,
c’est rafraîchissant de voir ça en F1!
|
Pos |
No |
Driver |
Team |
Laps |
Time/Retired |
Grid |
Pts |
|
1 |
22 |
58 |
1:34:15.784 |
1 |
10 |
||
|
2 |
23 |
58 |
+0.8 secs |
2 |
8 |
||
|
3 |
1 |
58 |
+2.9 secs |
18 |
6 |
||
|
4 |
10 |
58 |
+4.4 secs |
19 |
5 |
||
|
5 |
7 |
58 |
+4.8 secs |
10 |
4 |
||
|
6 |
16 |
58 |
+5.7 secs |
5 |
3 |
||
|
7 |
12 |
58 |
+6.0 secs |
13 |
2 |
||
|
8 |
11 |
58 |
+6.2 secs |
17 |
1 |
||
|
9 |
20 |
58 |
+6.3 secs |
16 |
|
||
|
10 |
6 |
58 |
+7.0 secs |
9 |
|
||
|
11 |
21 |
58 |
+7.3 secs |
15 |
|
||
|
12 |
9 |
58 |
+26.6 secs |
20 |
|
||
|
13 |
14 |
57 |
+1 tour |
8 |
|
||
|
14 |
15 |
56 |
Accident |
3 |
|
||
|
15 |
5 |
55 |
Accident |
4 |
|
||
|
16 |
4 |
55 |
Différentiel |
7 |
|
||
|
Ret |
3 |
45 |
Suspension |
6 |
|
||
|
Ret |
8 |
24 |
Tête-à-queue |
14 |
|
||
|
Ret |
17 |
17 |
Accident |
11 |
|
||
|
Ret |
2 |
0 |
Accident dommages |
12 |
|
Marc Tessier
Chroniqueur
360nitro.com
enzo@360nitro.com