Le grand cirque en bouleversement

Les clients aux avant-postes!

Le jeune Sebastian Vettel, vainqueur l’an passé du Grand-Prix d’Italie au volant d’une modeste Torro Rosso, depuis promu à un volant dans l’écurie mère Red Bull, n’a pas tardé cette année à donner la première victoire de l’histoire à Red Bull au 3e Grand-Prix de la saison en Chine.

Le podium fut complété par l’autre Red Bull de Webber, donc un premier doublé dans l’histoire de l’écurie. Suivi en 3e place de Jenson Button, meneur au championnat au volant de la très surprenante Brawn (ex-Honda). Il doit y avoir plusieurs questions dans les bureaux des dirigeants de Renault, Mercedes et même Honda. Les 2 premiers constructeurs, eux même anciens champions du monde, fournissent maintenant des «moulins» respectivement à Red Bull et Brawn et se font ridiculiser par leurs clients. L’histoire de Honda est plus complexe et différente, car après avoir subi le même sort par l’écurie Aguri Suzuki, ils ont fermé boutique de l’écurie cliente, et par le fait même récupéré les meilleurs ingénieurs. Ce qui donne aujourd’hui le résultat BrawnGP, avec des solutions techniques innovantes, car ayant eu plus de temps que les autres à préparer 2009 en mettant une croix sur 2008. Qui plus est, motorisée à gros prix, car n’affichant pas «motorised by Mercedes» sur le capot, ce qui irrite un tantinet McLaren.

Mention honorable à Buemi, recrue sur Torro Rosso, engrangeant son premier point en F1, sans oublier Adrian Sutil, qui naviguait dans les points, au volant de la modeste Force India, avant la perte de contrôle à cinq tours de l’arrivée de ce Grand-Prix disputé dans des conditions dantesques.

Les ténors en arrachent et la colère gronde du côté de certains, tel que Briatore chez Renault, car la pièce magique, le diffuseur utilisé par Toyota, Brawn et Williams, coûte pas moins de 10 millions d’euros. Le train arrière de la voiture doit être revu et corrigé au complet, de là la grogne des habitués du podium… et sans faire de jeu de mots concernant les conditions atmosphériques qui nous a donné un bon Grand-Prix en Chine, Ferrari patauge!

Résultats Grand-Prix de Chine:

Marc Tessier
Chroniqueur
360nitro.com
enzo@360nitro.com