L`heure est au bilan de la saison 2008 à
l’Autodrome Edelweiss et au
Cornwall Motor Speedway
À seulement quelques jours de la fin de l’année, l’heure est maintenant
au bilan de la saison 2008 aux pistes d’Edelweiss et Cornwall. Ces deux pistes
ont eu la chance de présenter des événements uniques et ce, malgré le manque de
coopération de Dame Nature à certains moments !
Autodrome Edelweiss
Ce fut une année de première cette saison à l’Autodrome Edelweiss, alors
que l’on a présenté 2 soirées bénéfices, soit pour la Fondation du Cœur du
Québec et également la Société Canadienne du cancer. Plus de 6,000$ ont étés
amassés lors de ces 2 soirées. Il y a également eu la nouvelle catégorie
Mod-Lite qui a fait son apparition. Un beau projet mené par Dean Pronovost, qui
devrait prendre beaucoup d’ampleur au cours des prochaines saisons. Deux autres
pilotes ont également écrit l’histoire. Gage Morin est devenu le plus jeune
pilote à 15 ans à remporter une finale en classe Modifié. Jessica Zemken est
devenue la première femme à remporter une finale dans cette même catégorie.
Championnats
Le championnat dans la catégorie Modifié a probablement été le plus
serré depuis longtemps, alors que seulement 8 points ont séparé les 4 premiers
pilotes. Laurent Ladouceur est sorti grand vainqueur et a remporté son 3e
championnat de suite. Eric Gauvreau termine 2e, suivi de Joël
Doiron, Pierre Dagenais et Bobby Herrington, qui complètent le top 5.
En Pro-Stock, une saison de seulement 7 programmes a vu Denis Gauvreau
dominer la compétition en remportant le championnat et également la finale
MrDIRTcar en septembre, devant les meilleurs pilotes de la catégorie. Stéphane
Lebrun et Joey Ladouceur complètent le podium.
Bruno Boivin a remporté un 2e championnat de suite dans la
catégorie Semi-Pro ; il a été suivi par Nico Leblanc, le champion 2006 et Brian
Rochon. Cette classe est vraiment très compétitive, avec un peloton très relevé
à chaque programme.
Avec 6 victoires, Martin Bernard a été le pilote le plus dominant dans
la catégorie 4 cylindres. Dean Pronovost a fait de même en Mod-Lite alors qu’il
a remporté un total de 8 victoires pour remporter le championnat devant ses
deux fils Patrick et Christian.
Cornwall Motor Speedway
Cornwall a eu l’honneur de présenter le spectacle de l’année au Canada,
avec la triple couronne qui regroupait les World of Outlaws Late Model, les
Empire Super Sprints et la catégorie Modifié. Une des plus grosses foules
depuis des années était présente pour cette soirée, un spectacle mémorable !
Avec l’aide de Dame Nature, la série ESS avait été jumelée avec la série
Gros-Bloc Advance Auto Parts, qui a été également excellent !
Championnats
Carey Terrance a remporté son premier titre en Modifié devant Kyle
Dingwall, Laurent Ladouceur, Joel Doiron et Stéphane Lafrance, une saison très
serrée comme à l’habitude dans cette catégorie.
Cornwall a probablement le peloton de Pro-Stock le plus relevé de tout
le circuit DIRTcar. Joey Ladouceur a connu une excellente saison et a remporté
le championnat devant Louis Jackson et Gilles Godard, qui complètent le podium.
Marc Lalonde a remporté un 2e titre de suite en Semi-Pro et
ce, sans avoir goûté à la victoire. Steve Harrigan et Michel Desjardins ont
terminé dans le top 3. Avec ce 2e gain, Lalonde doit changer de classe.
Après
une année d’absence, Pierre Robidoux est revenu à la charge en Rookie, avec un
deuxième championnat en 3 ans.
Que nous réserve 2009 ?
Il est encore tôt dans la saison pour savoir exactement ce qui se
passera aux deux pistes. Les World of Outlaws Late Model seront de retour le 21
juin 2009 à Cornwall. Les dirigeants de chacune des pistes travaillent fort en
ce moment afin de bâtir une programmation que les amateurs n’oublieront pas de
sitôt !
Martin Bélanger
Chroniqueur
360NITRO.com