Photo:Steve Brillant
Le canadien Stewart Friezen remporte la course une deuxième année de suite au SDW
Martin Bélanger
Chroniqueur
Stewart Friesen grand vainqueur du SEF 200 à Syracuse
!
Les amateurs sur terre-battue du Canada peuvent célébrer alors que Stewart Friesen a répété son exploit en remportant aujourd’hui le SEF 200 devant Billy Decker qui était à la recherche de la perfection alors qu’il avait tout raflé sur son passage au cours du week-end.
C’est
un total de 45 voitures qui ont pris le départ de la finale du Small Engine
Fuels 200, une épreuve de 200 tours gros-blocs. Billy Decker prend les
commandes devant Billy Dunn et Tim McCreadie. Alors que Decker a une bonne
cadence en première, Dunn est un peu téméraire à l’extérieur et cela lui coûte
la 3e position au 22e tour au profit de McCreadie. Ce
même Dunn refait la même manœuvre quelques tours plus tard et glisse jusqu’au 7e
rang. Le champion de l’an dernier Stewart Friesen est maintenant au 3e
rang après 30 tours de complétés alors que les Québécois David Hébert et Martin
Roy sont respectivement 17e et 20e à ce moment.
Une
neutralisation au 41e tour apporte plusieurs meneurs dans les puits
et Matt Sheppard devient nouveau leader devant Dunn et Jimmy Horton. Lors de la
relance, Sheppard mène le bal alors que Horton dépasse Dunn avec une manœuvre à
l’intérieur de la courbe #1. Rob Bellinger détruit le derrière de sa voiture et
le drapeau jaune est lancé au 54e tour. Encore des changements aux
positions de têtes suite à cette neutralisation, Sheppard toujours premier
suivi de Horton, Bobby Varin, Eddie Marshall et Friesen le top 5. Ronnie
Johnson brise au 69e tour et cela apporte un ralentissement.
Sheppard rentre aux puits pour son arrêt laissant la place à Varin comme
nouveau meneur au 72e tour. Friesen, Heffner, Decker, Godown,
McCreadie, Coffey, Laubach, Fuller et Hébert, forment le top 10 à ce moment.
Varin tente d’obtenir une bonne avance, mais
le jaune revient en piste au 83e tour pour un accident à la sortie du tournant
#4. Plusieurs meneurs incluant Hébert rentrent aux puits alors que Varin est
toujours aux avant-postes devant Friesen, Godown, Decker et Coffey au 88e
tour. Les pilotes 4 tours sur le vert alors que Jimmy Horton s’arrête dans le
droit arrière au 92e tour.
L’épreuve
atteint le 100e tour avec Varin aux commandes devant Friesen,
Godown, Coffey, Decker. Varin se mérite la somme de $3,800 gracieuseté de Teo
Pro Car et rentre aux puits au tour suivant pour son arrêt laissant le premier
rang à Friesen. Un accident survient au
108e tour, des dommages importants pour Wight et Dunn, le drapeau
rouge a été lancé. Friesen résiste aux charges de Godown alors que Decker est
maintenant 3e lorsqu’il atteint le 125e tour
Martin Roy
a une crevaison et cause le jaune au 138e tour, sa course est
terminée. Lors de la relance, Friesen
reste premier alors que Decker s’attaque à Godown et parvient à le dépasser au
145e tour. Justin Haers
apporte le jaune au 151e tour. Ce fut le chaos dans les puits alors
que toutes les équipes sont entrées aux puits. Friesen en est sorti premier
devant Decker, Coffey, Godown, McCreadie alors qu’Hébert est 8e.
Ryan Godown parvient à dépasser Coffey pour la 3e au 168e
tour. Avec 25 tours à effectuer, les meneurs sont parmi les retardataires et
Decker s’approche du meneur. Le Canadien Friesen résiste aux charges de Decker,
avec 180 tours dans les livres. Un jaune survient 5 tours plus tard pour Rich
Scagliotta, alors que Tim McCreadie qui
était 5e, a des ennuis et doit se rendre dans les puits avec l’aide
d’une remorque manque d’essence pour celui-ci. Au vert, Friesen demeure premier
avec 10 tours à faire, celui-ci parvient à résister à une dernière tentative de
Decker et remporte sa deuxième victoire consécutive du SEF 200 et réécrit
l’histoire pour un Canadien. Decker termine 2e devant Coffey, Fuller
et Ward. David Hébert termine avec une belle 7e position et Martin
Roy fini 30e.
La
finale Pro-Stock de 25 tours fut présentée sur l’heure du lunch et ce fut une
excellente finale ! Joey Ladouceur est parti premier, mais n’avait pas la
voiture la plus rapide alors qu’il se fait dépasser par Rob Yetman au 7e
tour. Derrière ses 2 pilotes, 2 anciens
vainqueurs de la course, Pete Stefanski et Rocky Warner, font maintenant partie
du top 5 alors que l’épreuve atteint la moitié.
Au 15e tour, Stefanski dépasse
Ladouceur pour la 2e lors d’une relance. Warner avait une excellente
monture et dépasse Ladouceur dans le droit arrière, alors que Stefanski devient
le nouveau meneur en dépassant Yetman au 18e. Warner dépasse Yetman
et s’attaque au meneur au 20e tour, le vainqueur de l’an dernier,
Warner roulait à sur la ligne extérieure et coiffe Yetman et Stefanski au terme
de l’épreuve et remporte ainsi une 2e épreuve consécutive. Joey
Ladouceur termine 4e alors que Jocelyn Roy complète le top 5. Parmi les autres québécois, François Adam
termine 11e et Stéphane Lebrun 16e.
Ceci termine notre couverture de la 40e édition du Super DIRT week, ce fut une semaine remplie en émotion avec l’excellente performance de Decker qui a remporté les temps chronométrés, les qualifications, la finale de Modifié 358 et a terminé derrière Friesen dans la grande finale du SEF 200. En plus des évènements satellites qui ont offert de belles soirées !
Martin Bélanger
Chroniqueur
360nitro.com
mart96@360nitro.com