Photo:Steve Brillant
Rick
Eckert et Danny Johnson,
dominant à Rolling-Wheels !
Martin Bélanger
Chroniqueur
Mercredi le 6 octobre 2011
Les dirigeants de DIRTcar ont gagné
leur pari ce soir à Rolling-Wheels alors qu’une foule imposante en plus d’un
peloton de 45 modifiés en présence pour la 7e manche de la série
MrDIRTcar 358-Modifiés et 31 World of Outlaws Late Models étaient dans les
puits. Les amateurs présents ont été témoins de solide performance de Rick
Eckert avec les WOO et de Danny Johnson qui s’approche dangereusement d’un 2e
titre consécutif dans la série 358-Modifié.
Dans la finale de 50 tours en
World of Outlaws Late Models, Tim Fuller qui connaît bien le tracé de 5/8 de
mille situé à Elbridge, New-York prend les commandes sur le peloton des 24
meilleures voitures qui se sont qualifiées pour cette finale. Fuller semblait
seul dans la première portion de la finale qu’il prend une bonne distance sur
son plus proche poursuivant en Dan Stone. Le meneur dans les points de la série
WOO, Rick Eckert a commencé à faire sentir sa présence vers la mi-course, il
s’est approché dangereusement des meneurs et parvient à dépasser Fuller juste
avant la seule neutralisation au 37e tour. Eckert n’a jamais été
menacé par la suite pour remporter sa 3e victoire de la saison dans
cette série devant Dan Stone et Josh Richards. Fuller et Richards se sont
accrochés dans les derniers instants de la course et Fuller a laissé savoir son
mécontentement au champion en titre de la série.
Dans la finale de 75 tours en Modifié-358, Billy Dunn est le meneur au début de l’épreuve, mais se fait rapidement dépasser par Stewart Friesen qui avait emprunté la 2e voiture de Scott Kerwin pour cette soirée. Friesen était rapidement à l’avant menant jusqu’au 40e lorsqu’il se fait dépasser par Danny Johnson parmi les retardataires. Johnson mène la dernière partie de la finale alors qu’il a dù résister aux nombreuses charges de Brett Hearn qui s’est pointé le nez à plusieurs reprises dans les derniers moments. Friesen termine sur la 3e marche du podium. Mario Clair a été le meilleur québécois ce soir alors que David Hébert a semblé se battre avec sa voiture tout au long de la soirée. Pierre Dagenais n’a pu se qualifier.
La soirée s’est déroulée à un train d’enfer ce soir alors qu’une petite pause d’environ 5 minutes afin d’amener les WOO en piste, la finale de 75 tours s’est complété un peu après 11h00. Les activités se transporteront aux Fairgrounds demain alors que toutes les épreuves auront lieu sur le mile avec l’entrée en scène des Sportsman et Pro-Stock qui auront des pratiques en plus des épreuves de Futures et des qualifications de 20 tours en Gros-Blocs et Modifié 358.
Martin Bélanger
Chroniqueur
360nitro.com
mart96@360nitro.com