Photo:Steve Brillant
Le compte à rebours
est commencé pour Syracuse !
Martin Bélanger
Chroniqueur
Samedi le 1 octobre 2011
Il reste un peu moins d’une semaines
avant le début de la 40e édition du Super DIRT Week et pour une 3e
année consécutive, 360nitro y sera afin d’offrir une couverture complète de
l’évènement au NY State Fairgrounds ainsi que la plupart des épreuves
satellites en soirée.
C’est en 1972 que le tout a débuté à Syracuse alors que le célèbre Buzzie Reutimann a remporté la première édition, ce même Reutimann a répété l’exploit la saison suivante. Aucun pilote n’a participé à toutes les épreuves, il y a 2 pilotes qui ont pris part à 35 éditions soit les vétérans Jack Johnson vainqueur à 2 reprises en 1979 et 1984 ainsi que Jimmy Horton également gagnant à 2 occasions en 1987 et en 1994. Ce même Horton a prouvé qu’il est encore un excellent pilote alors qu’il avait terminé sur la 3e marche du podium l’an dernier.
Du côté du Québec, David Hébert détient la marque avec 9 participations consécutives, incluant une 5e position en 2007. L’an dernier, Hébert avait fait vibrer les québécois alors qu’il pourchassait Stewart Friesen pour la victoire, lorsqu’au 185e tour, il doit entrer aux puits pour une panne d’essence, Hébert avait finalement pris le 16e rang, laissant la victoire à Friesen qui devenait ainsi le premier canadien à remporter la victoire.
L’épreuve phare du Super DIRT Week, compte 22 différents vainqueurs après 39 épreuves, Brett Hearn détient le plus grand nombre de victoires avec 5, suivi de Gary Balough avec 4, ce pilote avait réussi à remporter ces 4 victoires dans une période de seulement 5 ans à la fin des années 70. Hearn est le seul pilote à avoir réussi à remporter la finale à 2 occasions après avoir pris le départ initial sur la pole. Billy Decker en 2005 et Balough en 1980, ont été les seuls autres pilotes à voir réussi cet exploit à une reprise.
Avec la technologie qui s’est développée dans le monde des courses, le meilleur temps a été amélioré de beaucoup au fil des ans. Kenny Brightbill avait réussi le temps de référence en 1972 avec un 38.359 secondes, une moyenne de 93.850mph. Ce temps a été abaissé pendant plusieurs années jusqu’à ce que Billy Decker établisse un temps de 28.348 pour une moyenne de 126.993mph en 2005. Une différence de 10 secondes entre les 2 temps, ce qui est énorme !
Que nous réserve 2011 pour le Small Engine Fuels 200 ? Aurons-nous droit à une vedette montante comme les 2 dernières éditions en Friesen et Matt Sheppard ou à un vétéran aguerri comme Frank Cozze ou un Brett Hearn ? La réponse, le dimanche 9 octobre prochain !
Martin Bélanger
Chroniqueur
360nitro.com
mart96@360nitro.com