Photo:Patleck  

 

Gino Clair remporte la 3e manche
de la Super Séries

 

Martin Bélanger
 Chroniqueur

 

Samedi le 9 juillet 2011


 
Le RPM Speedway recevait la 3e manche de la Super Séries ce soir alors que les modifiés étaient en action pour une finale de 100 tours, en plus de 2 finales Sportsmans et les Mini-mods.

La finale de 100 tours en Super Séries a vu Gino Clair prendre les devants sur Steve Bernard et David Hébert. Quelques neutralisations au début de l'épreuve ont permis à David Hébert de prendre le 2e rang devant Clément Therrien et Yan Bussière.  Les pilotes ont roulé pendant 28 tours sur le drapeau vert lorsque Michel Dusseault apporte le 3e drapeau jaune au 34e tour. Lors de la relance, Steve Bernard est très rapide et prend le troisième rang lors de ce départ. Deux autres ralentissements au 34 et 36e tour ont lieu.  Clair réussi à résister aux charges de Bussière lors de ces relances. À la mi-course, le top 5 était Clair, Bussière, Bernard, Therrien et Hébert.  L'épreuve prend une bonne cadence avec 47 autres tours sur le vert, Therrien en profite pour prendre la 2e position au 70e tour devant Bussière. Bernard montre son nez pour la 3e place dans les derniers instants et réussit à dépasser Bussière.  Clair résiste aux nombreux essais de Clément Therrien  pour remporter sa 2e victoire consécutive dans la Super Série devant Therrien, Bernard, Bussière et David Hébert complètent le top 5.

Beaucoup de changements de position dans la finale de 30 tours en Sportsman. Mathieu Desjardins, Steve Bernier et Martin Pelletier se sont échangé la position de tête dans la première partie de la course. Pelletier a finalement mené le reste des tours pour gagner devant Desjardins et Bernier.
 

La soirée a débuté avec la finale de 30 tours du 11 juin dernier, Steve Bernier a profité d'une erreur de Junior Désilets au 28e tour pour prendre la tête et remporter la victoire devant Désilets et Mathieu Desjardins.
 

Dans la finale de 20 tours en Mini-Modifiés, une douzaine de bolides au départ, finale dominée par la voiture #1 de Pascal Laflamme.  Carl Lamontagne et Stéphane Nault complètent le podium.
 

Dans les puits...

- Un peloton très respectable avec 17 modifiés, un record pour le RPM

- Quelques absents de marque alors que Kayle Robidoux, Jean Boissonneault et Fred Gamache qui occupaient les positions 8 à 10 dans le classement de la Super Séries, n'étaient pas présents.

- Peloton décevant en Sportsman avec 8 voitures.

- Suite à une piste en mauvais état la semaine dernière, les conditions étaient poussiéreuses lors des temps chronométrés, mais elles se sont améliorées lors des qualifications.

- Jasmin Péloquin et son équipe ont travaillé très fort lors de l'intermission pour donner une bonne surface lors de la finale, deux bonnes lignes de course étaient disponibles pour la finale de 100 tours

- Yan Bussière a offert ses services et conseils lors de la pause afin d'améliorer le tracé.

- Quelques longueurs au cours de la soirée, un officiel devrait avoir un porte-voix pour annoncer les classes à venir dans les puits, l'annonceur maison effectue son travail et on attend souvent à la dernière minute les appeler. On pourrait facilement gagner 20 à 30 minutes au cours de la soirée.

- Première visite pour ma part au RPM, cet endroit offre à un bon potentiel pour le futur.
- Les modifiés ont donné un bon spectacle.


Martin Bélanger
Chroniqueur
360nitro.com
mart96@360nitro.com