Photo:Rick Young
La transition vers les modifiés 358
fera mal
cette saison
Martin Bélanger
Chroniqueur
Mardi le 3 mai 2011
Doublé Québecois en ESS et Lightning Wight en 358 à
Can-Am!
Finalement dirons plusieurs ! La saison 2011, a pu prendre son envol au Can-Am Motorsports Park samedi dernier après 2 essais infructueux. La visite des Empire Super Sprints avec toutes les classes régulières en prime attendaient les amateurs présents en ce beau samedi de fin avril.
Alain Bergeron avait déjà mentionné dans une entrevue précédente, qu’il aimait beaucoup rouler sur le tracé de Can-Am, là où il a beaucoup de succès. Bergeron a continué sa tradition en remportant la victoire devant son compatriote Steve Poirier. Le champion de la série en 2010, a manqué de temps alors qu’il semblait plus rapide que Bergeron à la fin de l’épreuve.
En modifié 358, partant sur la pole, Larry Wight a échangé la position de tête avec Willy Decker avant de prendre les devants pour de bon et remporter la victoire. Carey Terrance a eu une très belle course en terminant 3e, partant au 12e rang, il a dépassé plusieurs voitures dans le droit arrière lors des relances.
Dans les puits...
Un total de 27 sprint car en présence, les dirigeants ESS étaient heureux, ils auraient dépassé la trentaine si la famille Wilson avait été présente, eux qui brillaient par leur absence malgré la commandite de la soirée...
En modifié 358, 19 modifié dans les puits, un nombre qui va diminuer de beaucoup avec l’ouverture des autres pistes à la mi-mai. Dans le top 5, les 3 premiers seront réguliers ailleurs le vendredi alors que Chris Raabe qui a terminé 5e, sera présent à Mohawk les vendredis.
La transition vers les modifiés 358 fera mal cette saison, en regardant les résultats ailleurs, j’ai remarqué quelques anciens réguliers en gros-blocs, qui étaient à Canandaigua.
Jordan McCreadie, le plus jeune de la célèbre famille sera régulier à Can-Am dans une voiture qui appartenait à Pierre Dagenais, McCreadie a selon quelques personnes, plus de talent brut que son père Bob et son frère Tim, un jeune à surveiller...
Un excellent peloton en sportsman avec 24 voitures, sûrement la catégorie la plus solide là-bas.
En Late-Model, une douzaine de voitures en présence, Lee Gill a dominé la finale devant Greg Belyea, 2 noms qu’on risque de voir souvent dans le cercle des vainqueurs.
Un peu trop de classe, avec 6 différentes catégories, les vendredis soirs seront longs à certains moments. Les courses ont débuté vers 18h15 et nous avons quitté vers 22h30 et il y avait encore 2 finales à compléter.
Quelques pilotes ont profité de notre présence pour divulguer leurs plans pour 2011.
Brian McDonald compte rouler qu’une douzaine d’épreuves sprint car alors qu’il sera régulier en modifié à Cornwall à tous les dimanches et possiblement quelques présences à Mohawk le vendredi.
Matt Billings sera régulier à Can-Am, Brockville et Cornwall cette saison.
Martin Bélanger
Chroniqueur
360nitro.com
mart96@360nitro.com