Une grosse victoire pour Mario Clair Joey Ladouceur aux Fall Nationals…Planck et Stefanski champion MrDIRTcar !

Le Brockville Ontario Speedway présentait la deuxième et dernière journée de la première édition du Falls National. La grande finale modifié était à l’horaire alors que les meilleurs pilotes 358 avaient 100 tours à faire pour compléter la dernière manche de la série MrDIRTcar 358. Les Pro-Stock avaient également leur dernière manche de la série MrDIRTcar en plus d’une finale invitation de 40 tours pour les street stocks.

Un peloton de 32 voitures ont pris le départ dans la finale de 100 tours avec Mario Clair qui prend les devants lorsque Bill Gill s’arrête dans le droit arrière. Clair reprend la tête avec Stewart Friesen et Tim O’Brien quand Matt Williamson et Tim Kerr. Clair reste premier avec Friesen et O’Brien. Brian McDonald et Dale Planck complète le top 5. Adam Roberts apporte le jaune au 7^e tour. Clair connaît une bonne relance mais quelques  voitures s’accrochent et le jaune revient au 8^e tour, Yan Bussière est maintenant dans le top 5. Clair toujours aux commandes avec Friesen et O’Brien dans le top 3. Une bonne bataille pour la 6^e entre Bussière, Planck et Pat O’Brien avec 14 tours dans les livres. Clair s’est construit une avance comfortable d’environ un droit complet sur le peloton, lui qui arrive maintenant dans les voitures plus lentes au 20^e tour. Planck meneur dans les points, veut s’assure de son championnat alors qu’il est maintenant 3^e ayant dépassé successivement O’Brien et Brian McDonald, Planck dépasse Friesen pour la 2^e au 22^e tour et part maintenant à la chasse de Clair. Au quart de l’épreuve, le top 5 est Clair, Planck, Friesen, Brian McDonald, et Pat O’Brien.

O’Brien dépasse McDonald pour la 4^e et est sur le parechoc arrière de Friesen, O’Brien réussi à dépasser Friesen dans le 4^e tournant au 28^e tour pour prendre la 3^e position. La course est de nouveau ralentie au 31^e tour pour Tim Kerr. Clair a un autre bon départ avec Planck 2^e quand Perry Francis s’arrête à la sortie du tournant 2 au 32^e tour. Clair et Planck sont côte à côte à la relance quand Brian McDonald qui roulait dans le top 5 perd la maîtrise dans le droit arrière et la course s’arrête de nouveau au 33^e tour. Clair a encore Planck à ses côtés au vert alors que 3 voitures s’accrochent à l’intérieur de la première courbe et le jaune revient au 34^e tour. Clair et Planck sont encore en bagarre pour la première avec Pat O’Brien en 3^e position, Clair réussi à résister à Planck, le 22c utilise la ligne extérieure et Planck l’intérieure. David Hébert est maintenant au 6^e rang, lui qui lutte avec Yan Bussière pour avancer dans le peloton. Bussière est rapide sur la ligne extérieure lui qui prend la 4^e position à Tim O’Brien. Planck est plus rapide à l’intérieur et vient prendre les devants au 48^e tour avec Clair toujours près de lui. À la mi-course, Planck, Clair, Pat O’Brien, Yan Bussière et David Hébert est le top 5.

Les meneurs sont parmi la circulation lourde avec 55 tours de compléter, Planck s’est forgé une bonne avance sur Clair alors que Hébert a dépasser Bussière pour la 4^e quand le jaune sort au 58^e tour pour le #21 Bud Light de Bussière, celui-ci a perdu quelques positions. La course a repris au 62^e tour mais ralenti de nouveau quand un accident survient à la relance. Le vert est lancé de nouveau au 69^e tour et Planck demeure le meneur avec Clair qui est très rapide. Le quatuor composé de Planck, Clair, O’Brien et Hébert se sauvent du reste du peloton quand Pierre Dagenais et Martin Gagné s’accrochent au 74^e tour. Les voitures reviennent à pleine vitesse au 77^e tour avec Planck toujours le meneur mais Clair n’a pas dit son dernier mot, Clair reprend les commandes au 78^e tour alors que Hébert bataille ferme pour la 3^e avec O’Brien, Hébert réussi à dépasser O’Brien au 80^e tour avec Yan Bussière qui complète le top 5. Avec seulement 15 tours à faire, Clair a de nouveau une bonne avance sur Planck au 2^e rang. Clair se retrouve parmi les retardataires avec 10 tours à faire ce qui permet à Planck de se rapprocher. Avec 5 tours à effectuer, Clair se retrouve parmi un peloton de 4 retardataires avec Planck maintenant encore plus prêt, Clair résiste et remporte la finale devant Planck, Hébert, O’Brien et Yan Bussière.

Dans la finale de 50 tours Pro-Stock, Joey Ladouceur et Pete Stefanski, no 2 et no 1 respectivement dans le championnat, occupait les premières places de départ. Ladouceur mène le premier tour mais un jaune sort immédiatement. Ladouceur, mène l’épreuve devant Stefanski quand Bissonnette s’arrête et le jaune sort au 2^e tour. Ladouceur reprend les commandes et se forge une bonne avance sur Stefanski mais un autre drapeau jaune sort au 8^e tour. Ladouceur a encore un bon départ tout comme Louie Jackson parti 10^e et est maintenant au 4^e, avec Rob Yetman qui dépasse Stefanski pour la 2^e. Jackson parvient à dépasser Stefanski pour la 3^e alors que Ladouceur s’éloigne. Ghyslain Valade ramène le peloton ensemble au 14^e tour alors qu’il s’arrête dans le droit arrière. Ladouceur reprend rapidement une bonne avance et pendant 3 tours quand Steve Johnston s’arrête au milieu et cela apporte le jaune. Ladouceur continue sa domination avec Louie Jackson et Dion Oakes qui complète le top 3, Stefanski roule présentement 6^e, si Ladouceur l’emporte, Stefanski doit terminer 9^e ou mieux pour remporter le championnat de la série. La course reprend avec Ladouceur en tête et roule sur le vert pendant 3 tours quand Gilles Godard apporte le jaune au 22^e tour. Ladouceur connaît de bonnes relances à chaque vert et mène 2 autres tours quand Ricky Thompson s’arrête dans le 4^e tournant alors qu’il roulait dans le top 5. À la mi-course, Joey Ladouceur est toujours le meneur suivi de Louie Jackson, Dion Oakes, Dave Bissonnette et Pete Stefanski complète le top 5. Ladouceur a une avance de plus d’un droit avec 20 tours à faire. Louie Jackson qui roulait 2^e apporte le jaune au 39^e tour. Ladouceur toujours le meneur et mène 6 tours quand Harvey Arquette s’arrête dans le droit arrière et le jaune est lancé avec 4 tours à faire. Ladouceur a dominé les 50 tours de la finale pour remporter sa 5^e victoire de la série devant Bissonnette et Oakes.