Pat O’Brien remporte une deuxième finale consécutive
dans la série Mr.DIRTcar 358 avec une victoire à Brockville!

Le Brockville Ontario Speedway présentait la cinquième manche de la série Mr.DIRTcar pour les modifiés 358 pouces cubes. Un excellent peloton de 38 pilotes s’étaient inscrit pour participer à l’épreuve de 100 tours. Une bonne finale était à prévoir. Avant la course de ce soir, Planck avait une bonne avance avec 74 points de priorité sur Larry Lampman et 75 devant Pete Bicknell. Cependant, c’est Pat O’Brien qui a eu le dernier mot au terme de la finale de 100 tours.

Bobby Herrington et Billy Decker étaient aux avant poste du peloton de 30 voitures qui prenait le départ initial de la finale de 100 tours. Decker a pris les devants sur Herrington avec Pete Bicknell au 3^e rang. Danny Johnson semblait très rapide également en 4^e place. Bicknell utilise la ligne intérieur pour prendre la deuxième place au 3^e tour, Johnson suit Bicknell et dépasse également Herrington. Pat O’Brien vient prendre la 4^e place au 7^e tour et Planck dépasse également Herrington pour la 5^e place au tour suivant. Les meneurs rejoignent les voitures plus lentes lorsque Mark D’Ilario perd le contrôle de sa voiture au 14^e tour la course doit ralentir. Decker demeure aux commandes avec Bicknell et Danny Johnson roulant côte à côte, Johnson réussi à dépasser Bicknell pour le 2^e rang au 15^e tour. Danny O’Brien est maintenant 5^e après avoir dépasser Planck au 17^e tour. Les 2 québecois Mario Clair et Eric Gauvreau se font la lutte pour la 9^e position, les 2 pilotes roulent côte à côte pendant plusieurs tours alors que les meneurs ont rejoint les voitures plus lentes au 26^e tour. Le deuxième drapeau jaune sort au 30^e tour pour Tommy Flanigan qui s’est immobilisé dans le droit arrière. À la relance, Decker demeure premier avec Pat O’Brien prenant la mesure de Bicknell pour la 3^e position. Gauvreau a également connu un très bon départ tombant en 7^e place. Decker s’est forgé une bonne avance alors que Pat O’Brien utilisant la ligne extérieure dépasse Johnson au 36^e tour. Decker rejoint de nouveau les pilotes plus lent alors que la course atteint 45 tours. L’épreuve a rapidement atteint la mi-course avec Decker comme meneur suivi de Pat O’Brien, Danny Johnson, Pete Bicknell et Danny O’Brien.

Decker réussi à garder une bonne avance sur Pat O’Brien alors que son frère Danny prend la meneur de Johnson et Bicknell pour la 3^e lorsque le drapeau jaune sort au 56^e tour. La course a repris au 62^e tour avec Decker toujours en avant avec les 2 frères O’Brien derrière lui. Pat O’Brien utilisait la ligne intérieure pour tenter de dépasser Decker pour la tête, les 2 pilotes roulaient ensemble et ce pour plusieurs tours, Decker semblait avoir un léger avantage avec la ligne extérieure avec Danny O’Brien qui roulait seul en 3^e. Pat O’Brien revient en force et dépasse Decker pour la tête au 71^e tour. Avec moins de 20 tours à effectuer, les meneurs sont maintenant parmi les voitures plus lente. O’Brien garde une distance d’environ 5 voitures sur Decker. Avec 10 tours à compléter, O’Brien demeure toujours le meneur alors que Gauvreau roule 8^e et Clair environ 15^e. Pat O’Brien mène les derniers tours et remporte une 2^e victoire consécutive dans la série après avoir réussi l’exploit hier à Mohawk, Decker termine 2^e, Danny O’Brien 3^e, Pete Bicknell 4^e et Planck qui a réussi à dépasser Johnson dans les derniers instants, complète le top 5. Eric Gauvreau a été le meilleur québecois avec une belle 9^e place après sa 12^e la veille à Mohawk. Mario Clair a pour sa part terminer au 15^e rang.

La finale s’est très bien déroulée avec de longues périodes de tours sur le vert incluant une séquence de 38 tours qui a mis un terme à la finale qui n’a comporté que 3 drapeaux jaunes.

Dale Planck, le meneur dans les points a remporté la première qualification devant Bill Gill et Pete Bicknell.

Danny Johnson a mené la deuxième qualification de bout en bout devant Kyle Dingwall et Jeremy Wilder.

Dans la 3e qualification, Billy Decker a remporté la victoire sur Bobby Herrington et Danny O’Brien vient au 3e rang.

Pat O’Brien a remporté la dernière qualification aisément devant Mario Clair et Eric Gauvreau qui vient compléter le podium.

Larry Wight a remporté la consolation qui incluait 17 voitures au départ, Lance Willix a fini 2e et Chad Brachmann a pris le 3e rang.

La série se poursuit demain alors que l’Autodrome Granby accueillera ce groupe d’excellents pilotes avec une finale de 150 tours payant la très belle somme de $10,000. Une très grande majorité du contingent de pilotes de ce soir voyagera au Québec demain.

Résultats Finale 100 tours MrDIRTcar Brockville Ontario Speedway

Pat O’Brien, Billy Decker, Danny O’Brien, Pete Bicknell, Dale Planck, Danny Johnson, Tim O’Brien, Kyle Dingwall, Eric Gauvreau, Chad Brachmann, Carey Terrance, Larry Wight, Lance Willix, Todd Stewart, Mario Clair, Jeremy Wilder, Larry Lampman, Bobby Herrington, Mark D’Ilario, Rich Scagliotta, Matt Williamson, Mike Mahoney, Ryan Poole, Laurent Ladouceur, Andy Lloyd, Brian McDonald, Billy Cook, Tommy Flannigan, Dave Heaslip, Bill Gill

Dans les puits…

- Quelques surprises dans les puits avec la présence de Billy Decker, Danny Johnson, Larry Wight et Rich Scagliotta qui étaient à Lernerville, Pensylvannie la veille pour une manche de la série Gros-Bloc qui sera remise le 23 octobre prochain à cette même piste.

- Plusieurs pilotes compétitionnant à Merrittville et Ramsomville, semblent vouloir suivre la série avec en tête Pete Bicknell, Larry Lampman, Chad Brachmann Mark D’Ilario, Tommy Flanigan, Matt Williamson et Jeremy Wilder ont roulé dans les 5 premières manches.

- Seulement 2 québécois avec Mario Clair et Eric Gauvreau parmi le groupe de pilotes présents à Brockville.

- 9 pilotes ont participé aux 5 premières épreuves et 14 à quatre des cinq première.

- Les 13 premiers dans les points étaient dans les puits ce soir.

- Les frères O’Brien continuent d’accumuler les succès à Brockville avec une première pour Pat, 3^e pour Danny et 7^e Tim qui est le plus jeune des 3 frères.

Martin Bélanger
Chroniqueur
360nitro.com
mart96@360nitro.com