Photo: Kevin Berthiaume    

Mes premiers mots de 2012

Luc Marin
 Chroniqueur

Vendredi le 6 janvier 2012

2011 est repartie vers le passé! 2012 fait maintenant partie du présent ! Une nouvelle année représente pour plusieurs un nouveau départ, et pour certains et certaines, des résolutions à profusion. Pour ma part, il y a plusieurs années que j’ai pris la décision qu’il n’y a pas de moment précis dans l’année pour effectuer des changements ou prendre quelques résolutions.

2011 étant ma première saison de course complète  à vie le choix a été difficile  tant le choix des sujets était vaste, mais j’ai jusqu’au mois de mai pour faire un résumé de ma saison passée, alors j’ai effectué un choix des sujets qui, je l’espère, sera compréhensible et saura remplir l’avant-saison de course de 2012 !! Et voici mon premier texte sur mon premier choix de sujet de la nouvelle année qui débute.

2011 a été ma rencontre première avec 3 autodromes. L’Autodrome Granby a été le lieu de ma première soirée officielle de course, et je crois que c’est une soirée qui me restera en mémoire très longtemps ! Découvrir un monde  nouveau a eu un énorme impact sur moi, et voir cette nouvelle sphère d’activité m’a émerveillé comme un enfant, tant de choses à voir, de nouveaux personnages à découvrir. Voir toute cette activité très bien orchestrée par l’organisation de Granby m’a aidé à adorer cette activité  autant familiale qu’entre amies, qu’est la course automobile sur terre battue. Granby est l’endroit où j’ai entendu pour la première fois le chant des « Modifié » ainsi que la mélodie des « Sportman » suivie par l’harmonie des « Pro-Stock » et terminé par le gazouillement des « 4 et 6 cylindres ». J’ai encore ce spectacle sonore et surtout visuel en tête et je me fais plaisir très régulièrement sur le site de 360nitro avec la mise en ligne chaque semaine des courses de la saison 2011.

Point fort. La longueur de la piste qui est l’une des plus longues au Québec et qui donne lieu à de chaudes luttes. Avec un suspense qui peut s’étirer autant que la longueur de la piste.

Point faible. La qualité de la piste, qui a laissé à désirer plusieurs fois cette saison surtout au niveau des courbes 1 et 2, dont la ressemblance avec un champ de labour a été trop fréquente. J’ai compris dans ma saison que faire une belle piste de terre battue est un art, alors je crois que L’autodrome Granby à un rattrapage à faire à ce niveau, ils sont capables d’atteindre un très bon niveau de piste, mais c’est plus du côté de la régularité de ce niveau que je vois un manque.

Point fort. La sécurité au niveau des voitures et des participants aux courses et cela dans toutes les catégories, elle est dans le top, cela par rapport à tous les circuits que j’ai vus cet été, ce qui nous donne un spectacle  de très haute qualité sans mettre la vie des coureurs en danger. Je ne dénigre nullement les autres circuits, mais la rectitude de Granby sur ce point serait un exemple à suivre.

Point faible. Les nombreux règlements qui se chevauchent. Les règlements d’association, de piste et municipaux qui s’entremêlent à Granby ont donné lieu à des bisbilles qui se sont transformées cette saison en bataille à finir entre équipes de course, promoteurs et directeurs de courses. Je suis certain qu’il y aurait une possibilité d’une plus grande harmonisation des règlements  même au niveau des différents circuits du Québec et de l’Ontario, un exemple, prendre les règlements municipaux les plus restrictifs et les instaurer sur tous les circuits. Est-ce qu’au hockey il y a différentes longueurs de bâtons et de lames de patins dépendamment de la ville où la partie est jouée? Non! Alors je vous laisse juger de la pertinence de ce point de vue d’un amateur débutant.

Point fort. La qualité des estrades à Granby n’est pas à discuter! Elles sont très bien entretenues et les places disponibles le sont en très grand nombre. J’ai découvert les estrades dans la courbe 1 et 2 et j’ai bien aimé le point de vue donné sur la course.

Point faible. Les places réservées et les « réserveux » de place. Je me suis posé la question à quelques reprises : pourquoi les rangées les plus hautes et avec le meilleur point de vue sur la piste sont marquées du sceau réservé?  Les détenteurs de billet de saisons ? Les invitées? Je sais! J’aurais du poser la question aux personnes concernées, et c’est l’une des questions que je me réserve pour 2012. Les  « réserveux » est une dénomination que j’ai inventée pour décrire ceux qui arrivent aux courses en solitaire, ou à deux et qui réservent de l’espace pour cinq et même dix personnes, ce qui empêche trop souvent les occasionnels, ou les nouveaux adeptes d’avoir des places de choix quelques fois dans l’année. Cette façon de faire n’est pas unique à Granby elle se répète un peu partout et elle  brime trop souvent ceux qui se donne la peine d’arriver à l’avance et qui ne font pas partie d’un groupe d’habitué. Les estrades à chaque bout de l’estrade centrale sont dépourvues du son des commentateurs, et je me dis qu’à payrt le même prix au guichet aussi bien avoir les avantages qui vont avec, car oui les commentateurs sont intéressantd et nous aide souvent à nous situer dans l’action.

Oui les points faibles sont plus développés que les points que les points forts, car ce que l’autodrome Granby ont comme point fort est indiscutable, mais en ce qui a trait des points faibles, je  les vois comme une critique constructive de ma part, et ma philosophie de vie est que critiquer ne suffit pas, il faut toujours expliquer le point de vue d’un désaccord ou d’une critique, le pourquoi du comment si vous aimez mieux.

Granby est l’une des pistes les plus populaires au Québec, pas seulement au fait qu’il donne leurs spectacles le vendredi, mais surtout à cause de la qualité  qui est proposée dans la programmation et dans la  présentation de celle-ci.  Le souci de l’amélioration est toujours présent à Granby, et Dominic Lussier et son équipe n’ont pas fini de nous étonner, cela j’en suis persuadé.

Je voudrais profiter de l’occasion de cette première chronique de 2012 pour vous souhaiter à vous amateurs de course, et fidèles  du site 360nitro , une excellente année 2012 et remplissez cette année de ce que vous voulez, pourvu que cela vous rendent heureux!! Et un très grand merci pour votre fidélité au site de 360nitro.

Luc Marin
Chroniqueur
360nitro.com
lmarin@360nitro.com