Photo:Kevin Berthiaume    

Un soutien qui a de la classe

Luc Marin
 Chroniqueur

Mardi le 30 août 2011

 La loi de Murphy était en dominance en ce 26 août, à l’Autodrome Granby! La définition de cette loi est très simple « Si quelque chose peut mal tourner, alors cela tournera mal ». C’est une loi assez simpliste, mais elle fait partie de notre quotidien de plusieurs façons surtout dans le domaine de l’assurance, mais dans cette soirée de courses,  elle a fait une apparition des plus remarquée!

Cette soirée avait des airs de chantier de construction avec toutes les lumières jaunes qui s’y sont allumées et l’entrée en action répétée du camion d’incendie et des ambulanciers. Il y a eu tellement d’action qu’on aurait pu remplir au moins deux éditions du Journal de Montréal, mais je crois que le nombre de blessés graves n’auraient pas été à la hauteur, car heureusement il n’y en a pas eu! Nous avons eu notre part de frousse répétée et cela était bien assez.

En cette avant-dernière course de l’année à Granby, j’ai découvert une nouvelle série des plus originales! La série Enduro open. Essayez d’imaginer qu’on vous donne comme directive pour pouvoir courir, avoir un volant, un moteur 8 cylindres et environ 3500 livres de poids, que pensez-vous que cela puisse donner comme résultat?

Et bien pour ma part le spectacle qui en a résulté m’a plus qu’impressionné! J’ai vu un Pro-truck courir avec un Late-model et être rejoint par un bolide en tout point semblable à une voiture de Nascar, et tout ça dans la même finale! Très impressionnante comme série on y voit de tous! Tout ce qu’une personne débrouillarde peut faire avec une voiture est mis en piste. J’ai même vu un ancien pro-truck reconverti en voiture (bon OK avec ma connaissance minimum je n’aurais pas découvert cela avant que le propriétaire nous en ait glissé un mot, mais bon)  

J’étais derrière la caméra durant cette soirée, et c’est souvent durant des moments comme celui-là que j’ai certaines révélations ou plutôt que ma compréhension des choses prend une autre dimension ou saute une étape dans son évolution.

Nous avions terminé l’entrevue très émotive du #07 Fernand l’heureux et entamions l’entrevue de Normand Voghel qui a terminé 3^e dans la finale Enduro, lorsque j’ai commencé à penser à la définition du terme « classe de soutien » titre que beaucoup de séries parcourant les circuits québécois ont acquis au fil du temps! Un drôle de moment pour songer à une telle question me direz-vous?

Mais je crois que c’était le moment le plus approprié pour le faire, et je vous l’avoue,  je ne peux pas grand-chose quand mon cerveau s’emballe, il est comme ça depuis ma naissance, toujours hyperactif, pas toujours cohérent, mais surtout très inspirant, que voulez-vous sans lui je ne serais pas grand-chose! Donc pour en revenir à ma fixation du terme « classe de soutien » j’écoutais M. Voghel nous parler de M. L’Heureux en des termes on ne peut plus élogieux et complices, et à ce moment le mot (soutien) a pris une nouvelle définition dans mon esprit!

Comme la plupart d’entre vous le savez, la classe principale au Québec est celle de la série des Modifiés, place que beaucoup de coureurs tentent d’atteindre, là ou la crème des pilotes se retrouve en piste, mais ou le mot soutien s’est le plus dilué, je m’explique.

Durant mon apprentissage du monde des courses, j’ai découvert pour la première fois nombre de séries, les Lightningts Sprints, Sportmans, Pro-Stock , 4 et 6 cylindres, et aujourd’hui la série Enduro. La chose qu’ils ont tous en commun et qui m’a sauté au visage durant cette entrevue, c’est que le mot soutien prend un tout autre sens que celui d’être les classes de soutien de Modifiés. Il prend aussi celui de respect, d’entraide, d’aider son prochain, j’ai vu cela dans toutes les classes dites de soutiens, des combats entre compétiteurs qui sont mis en suspends dans les puits, par de l’entraide pour la mécanique (prêt de pièces ou de temps pour réparer). L’amitié semble aussi plus développée, même si des conflits surviennent,  ils sont vite oubliés.

Ils se soutiennent! Voilà où je voulais en venir. La santé de leurs séries respectives leur tient à cœur, j’en ai eu la preuve  encore une fois durant les entrevues des 3 premiers de la série Enduro!

Luc Marin
Chroniqueur
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