Photo:Kevin Berthiaume    

Le RPM Speedway le mal aimé ?

Luc Marin
 Chroniqueur

Jeudi le 21 juillet

 À mon arrivée au RPM Speedway de St-Marcel samedi 16 juillet j’ai été déçu. Non pas par le site, mais plutôt par la faible participation des équipes de course de certaines catégories! Le RPM fait partie des 3 seules pistes accréditées DIRT au Québec. Cette accréditation est récente de cette année,  les preuves doivent être données pour qu’il puisse démontrer qu’ils sont dignes de l’accréditation et ce que je vois depuis les dernières semaines est que l’effort du RPM pour donner ses preuves est en branle et commence à porter fruit.

La malchance côté température a été très présente en début de saison au RPM. La piste a été trop robuste pour les voitures lors des premières épreuves et le temps d’adaptation au nouvel horaire de cette année pour l’équipe de Jasmin Péloquin est en train de s’effectuer, pour les samedis entre autres, car comme plusieurs le savent les samedis sont maintenant partagés avec l’Autodrome Drummond, ce qui était une excellente chose pour le RPM qui s’est vu ouvrir une porte sur la journée longtemps consacrée à Drummond qui lui donne une visibilité qui malheureusement n’est pas encore vue par tous!

Qu’est-ce qui pourrait clocher au RPM? Le lieu du circuit? Pas vraiment à mon sens elle est l’une des seules pistes qui est le mieux située pour ce qui est de la tranquillité des voisins! Pour la proximité du site, je ne crois pas qu’il soit à une distance irraisonnable au point de bouder le lieu pour cause de « c’est trop loin ».La place sur le site? L’espace sur le site est très respectable et peut accueillir des évènements d’envergure et tous les services sont disponibles comme partout ailleurs! La peur du changement peut-être? Je ne crois pas que ce soit le cas.  La plupart des équipes ont la maturité et l’expérience pour affronter bien pire. Les mauvaises langues? Elles vont toujours exister,  elles font parties de la nature humaine, mais le pire n’est pas qu’elles parlent pour ne rien dire, c’est plutôt qu’on les écoute sans réfléchir et sans douté de la véracité des paroles.

J’ai essayé de trouver une seule raison valable qui pourrait faire reculer une équipe de course, mais je n’ai rien trouvé de concluant. Peut-être est-ce que je suis trop nouveau dans le monde des courses? Trop naïf ? Où peut -être que ma passion pour les courses grandies trop vite que j’en oublie certains détails? Mais une chose est sûre, je vais continuer à chercher, car je ne suis pas du genre à rester sans réponse bien longtemps! Même avec mon peu d’expérience comme chroniqueur, j’ai compris une chose. Nous sommes là pour commenter, pour critiquer, mais aussi faire la promotion d’une certaine façon de toutes pistes confondues, car plus il y aura d’endroits pour courser, meilleure seront les chances d’avoir un spectacle différent à chaque fois, et la diversité, il n’y a rien de meilleur pour un chroniqueur. Je peux maintenant affirmer être un maniaque à en devenir, car  il faut l’être très profondément pour passer tant d’heures à écrire sur le sujet!

Un autre petit point que j’ai envie de développer. J’ai entendu un commentaire samedi sur le prix qui était peut-être trop élevé pour entrer au RPM le samedi, et j’en ai déduit que certaines personnes n’avaient peut-être pas remarqué que l’accès aux puits étaient fait directement sans passer par des accès réservés et cela change le prix comme à Drummond et Granby.  Peut-être que le promoteur devrait fermer l’accès aux puits et charger un surplus pour contenter certaines personnes, mais je suis sur que la plupart des gens vont payer sans se poser de questions, car dans la vie il existe de ces gens pour qui si une activité dépasse le coût du gratuit, c’est déjà trop cher!

Luc Marin
Chroniqueur
360nitro.com
lmarin@360nitro.com