Photo: Stéphane Lazare   

Plusieurs pilotes commencent à annoncer leurs plans pour la prochaine saison !

Cindy Francoeur
 Chroniqueur

C'est maintenant officiel, la saison 2011 de stock car sur asphalte est belle et bien terminée avec la présentation le week-end dernier du dernier événement qui était présenté du côté de l'Autodrome St-Eustache et déjà plusieurs pilotes commencent à annoncer leurs plans pour la prochaine saison qui s'annonce très intéressante.

Sportsman ASE

Maxime Pelletier, le champion 2011, confirme son retour en Sportsman ASE et  espère avoir une saison tout aussi impressionnante. Il tentera d’obtenir aussi celui du championnat qui confrontera les voitures de la piste de St-Eustache à celles de la piste de Plattsburg. On se rappelle que cette année, Maxime avait terminé deuxième lors d'une course du côté Américain terminant tout juste derrière le champion local. De plus, il sera possible de le voir évoluer du côté de la classe ACT alors que son châssis ira chez Dale Shaw se refaire une beauté et ainsi lui apporter quelques modifications. Il participera, de cette façon,  à quelques programmes qui ne seront pas en conflit avec ceux des Sportsman ASE. Pour ce qui est de la période hivernale, il sera de retour à St-Guillaume en t/a Clou afin de défendre son titre. Les prochains mois seront donc très occupés pour l'équipe 66.

Jocelyn Gagnon fera un retour en Sportsman ASE pour la saison 2012 et cela avec une toute nouvelle voiture qui sera du même fait la première Dodge Challenger sur le circuit de l'Autodrome St-Eustache. Au volant de sa voiture #0, il tentera de démontrer qu'il n'a pas perdu la main et qu'il sera en mesure de renouer avec la victoire.

Ayant participé au dernière course de la saison, Martin Lacombe sera présent en 2012 avec le bolide  #70.

Pilote de Légendes Modifiée, Neil Leblond fera le grand saut alors qu'il a acheté la voiture de #19 de Jamy Begor qui évoluait à Plattsburg  . Il portera aussi le numéro 88 dans cette division et confirme qu'il coursera dans les deux séries en 2012. Une année de transition et surtout une saison fortement occupée pour ce pilote de Gatineau.

Martin Fauteux, pilote du  Production #10, a aussi fait l'achat d'une voiture Sportsman.

ProCam Super Truck

Chez les ProCam Super Truck, plusieurs pilotes auront un regard sur cette série cette hiver. Ian Phaneuf et Dany Voguel ont fait l'acquisition de la camionnette #46 de l'Équipe 94. Les deux pilotes se partageront ainsi le volant de cette camionnette qui portera probablement le numéro 99 l'an prochain aux couleurs d'Excavation Riverain, Soudure Alinox, ML Soudure Water Jet et Lasalle Ford. Ils seront en mode apprentissage alors qu'ils devront s'habituer autant au pilotage qu'aux ajustements du bolide.

L'Équipe Roy Racing ont aussi fait le grand saut. Habitué en Sport Compacte depuis quelques saisons, Mario Roy tentera l'aventure ProCam alors que récemment, il s'est porté acquéreur du camion #43 d’Alain Nadeau. Les membres de son équipe et lui, devrons donc aussi s'adapter à cette nouvelle série.

D'autres transactions ont aussi été faites alors que l'équipe 94 a maintenant le camion #51 de Mickael Lavoie dans leur garage. Aussi, Danny Gagné a fait l'achat du bolide #20 de Stéphanie Lavigne lors du dernier programme de la saison à Montmagny.

Sportsman Québec

Philippe Poulin, vice-champion 2011 en Sport Compact du côté de l'Autodrome Chaudière ainsi que de la coupe Best Buy se retrouvera en Sportsman Québec la saison prochaine. Ayant récemment fait  l'achat de la voiture #12 de Daniel Sylvain, il a eu la chance d'essayer sa nouvelle monture à Vallée-Jonction avant que l'hiver n’arrive. Il se montrait déjà confortable derrière le volant de cette voiture qui sera convertie prochainement en Chevrolet.

Sport Compacte

Champion 2011 de Challenge 4, le jeune Yannick Miron pilotera en Sport Compacte dès la prochaine saison. Il prendra part aux diverses compétitions au volant de l'ancienne voiture #14 de Steve Beauchamp. Du côté de Steve, il annonçait au même moment son retrait des courses pour quelques années.

Le vice-champion des Challenge 4 fera aussi la transition. Louis-Alexandre Dupuis se présentera donc en piste en 2012 au volant d'une Mazda Precidia qui portera le numéro 66.

Sylvain Carrier, qui pilotait le Del Sol numéro 49 cette saison, a acheté l'une des deux Honda de Phillippe Poulin #33. Avec cette voiture qui a maintes fois remporté le damier, il sera en quête de sa première victoire au circuit de l'Autodrome Chaudière alors qu'il a confirmé qu'il participera seulement aux courses présentées à cette piste l'an prochain.

Olivier Labbé Pelletier sera aussi de retour en Sport Compact mais cette fois avec deux voitures. Abordant le #110, il aura toujours sa Honda Civic mais il sera aussi au volant d'une Del Sol appartenant jusqu'à tout récemment à Sylvain Carrier #49.

Martin Bison qui s'est montré très dominant lors de son année recrue en Kamikaze a fait l'achat de la voiture #6 de Paul Jacques alors que ce dernier a annoncé son retrait de la compétition. Martin tentera d’obtenir le titre de recrue de l'année et sera entouré de l'équipe Jack Perfomance Racing composée aussi de Dominic Jacques et Jacques Gaulin. 

Maxime Gagné, pilote de l'Autodrome Montmagny en Force 4 en 2006, sera de retour aux courses cette saison à cette même piste alors qu'il est devenu le nouveau propriétaire de la voiture 97x de l'équipe Roy Racing.

Des transactions sont déjà amorcées et il y en aura encore beaucoup d'autres d'ici le mois d'avril. Il sera intéressant de voir quels seront les autres pilotes qui changeront de classe ou de voiture ainsi que les éventuelles annonces des pistes et des séries en vue de la prochaine saison. Une histoire à suivre. 

Cindy Francoeur
Chroniqueur
360nitro.com