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Steve Côté s'est présenté |
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Cindy Francoeur |
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Jeudi le 4 août 2011 Dans les trois pratiques prévues à l'horaire, il se classe, 2e, 6e et 4e réalisant avec des temps réguliers entre 14,2 secondes et 14,3 secondes. C'est sous forme de qualification par temps chronométré que Steve s'empare de la troisième place à 0,104 de Scott Winters et Andy Field occupe le deuxième rang
Dans la première finale de la soirée, Steve termine en 5e position à moins d'une seconde du premier Bobby Runyan alors qu'il éprouvait des problèmes importants au niveau du différentiel. Une-pièce, le Detroit Locker, a cédé et cela a eu pour cause de provoquer une grande vibration en plus d'enlever de la force de puissance à l'une des roues. L'équipe parvient à réparer la voiture tout juste à temps pour. La seconde finale où il s'élance deuxième. Réalisant plusieurs tours côte à côte avec le numéro 15 qui se trouve en première position, Steve parvient presque à le passer alors qu'une neutralisation survient. Il doit donc partir à l'extérieur de ce dernier et ne parvient pas à garder le rythme de ce dernier à la relance. Au fil de ses 50 tours, il réalise un podium terminant deuxième derrière Jason Phiipot alors que dans les derniers passages, la vibration fut de nouveau l'apparition, Suite à cette épreuve, Scott Winters qui se trouvait dans le top 3 au championnat, s’est fait disqualifier pour avoir utilisé un carburateur non conforme. Il a ainsi perdu ses points de la deuxième finale alors que les officiels ne pouvaient pas prouver qu'il avait utilisé le même lors de la première course. Steve est donc monté au deuxième rang au championnat et accuse un retard de 25 points sur Dan Jinkerson. Winters se retrouve derrière Côté à neuf points de lui. De ce fait, il se retrouve meneur au championnat des recrues. Il lui reste maintenant sept courses à faire d'ici la fin de la saison et gageons que son équipe et lui feront tout en leur possible afin de s'empare de la première position.
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