![]() |
|
||||
|
Photo:Cingraphix |
|||||
|
|
![]() |
Victoire de Laperle à St-Eustache |
|||
|
Cindy Francoeur |
|||||
|
|
Lundi le 18 juillet 2011 En qualification, Jonathan Bouvrette s'élance de la première position et parvient à la maintenir jusqu'au damier malgré que Dany Trépanier lui met beaucoup de pression. Dans la seconde qualification, c'est au tour de Gaétan Lauzier de triompher devant les réputés Donald Theetge et Karl Allard. En ce qui a trait à la troisième et dernière ronde, Patrick Laperle a complété en premier les passages réglementaires suivis de Jonathan Urlin et Alex Labbé. Dès les premiers passages du Castrol 200, les positions changent rapidement et au 25e tour Allard mène le peloton suivi de Laperle, Theetge et David Michaud qui connait un excellent début de course. Quelques neutralisations surviennent tôt, mais pratiquement à chaque reprise cela se produit suite à une perte de contrôle d'un pilote de façons indépendante. C'est n'est qu'au 103e passage que Laperle parvient à prendre le dessus de la course en dépassant Allard et au 115e tour, suite à un drapeau jaune après plus de 60 passages sur le vert, la grande majorité des pilotes en profite pour faire leur arrêt au puits mis à part l'équipe #48 de Karl Allard qui décide de rester sur piste et reprends les commandes de la finale. Au même moment, Donald Theetge, que plusieurs considéraient comme le favori pour remporter la victoire, est contraint à l'abandon suite à des ennuis de moteur. Ce n'est qu'au 157e tour que Allard entre au puits afin de changer ses pneus extérieurs et il se retrouve ainsi à l'arrière et Laperle se retrouve de nouveau premier. Avec 25 tours à faire, Karl Allard est déjà remonté deuxième et malgré plusieurs tentatives de dépassement sans trop de brasse-camarade, il ne parvient pas à reprendre sa position lui qui avait dominé la majorité de la course. C'est donc Laperle qui s'est envolé avec la victoire connaissant ainsi une soirée parfaite. Jonathan Urlin a complété le podium en troisième place. Parti 16e, Patrick Hamel est remonté sagement en 5e au 130e tour et c'est même retrouvé deuxième durant 10 passages avant de terminer 4e. Dany Trépanier est venu compléter le top 5 alors qu'il était en 3e place avant la remontée de Karl Allard. Il a fait un excellent parcours tout au long de la soirée. David Michaud a eu quant à lui quelque problème suite à deux incidents de courses alors qu'il réalisait de très belles performances. Alex Labbé, de son côté a été l'un de ceux qui a dût abandonné l'épreuve. Pour lui cela s’est produit au 137e tour. La course a été disputée en 1h36 et 9 neutralisations sont survenues. Chez les séries locales, le jeune Jason Morand, 16 ans, est venu remporter sa première victoire en Sport compact alors qu'il retrouvait son propre bolide qui avait été fortement endommagé il y a quelques semaines. Il est parvenu à passer Paul Jean au 13e tour. C'est Stéphane Langevin et Marc-Antoine Demers qui ont complété le podium. En Légendes Modifiées, Stéphane Aubin a pris les commandes de la course au 17e passage et n'a été aucunement en danger jusqu'à la fin de l'épreuve. Dany Campeau et Sylvain Denis l'ont suivi au fil d'arrivée. Patrick Leporé continue de dominer la classe Production en remportant une autre finale alors que Steve Ladouceur termine deuxième et Alain Bougie troisième. Dans cette finale, deux voitures ont été fortement endommagées alors qu'à trois tours d'intervalles Rémi Perreault et Sylvain Contant se sont accrochés à deux reprises. Toujours aussi habile, la recrue Louis-Alexandre Dupuis est venue signer une quatrième victoire en Force 4 devant Yannick Miron, Pierre Duguay et 19 autres pilotes. Le Challenge ProCam Super Truck propulsé par le Napa pièces d'auto 200 présentée par Dodge en était a sa première sortie au circuit de St-Eustache pour la présente saison. Pour l'occasion, Martin Goulet Sr a terminé premier autant en ce qui a trait à sa qualification qu'en finale. Sylvain Lemieux a terminé en deuxième place après une belle remontée suivi de Yves Langlois. Durant l'épreuve, alors que Stéphane Levesque et Patrick Riendeau était en très bonne position, le moteur de Levesque s'est enflammé suit à un bris et le #9 de Riendeau a été fortement accidenté. Quatorze camions étaient de la partie et la moitié de la course s’est déroulée sous neutralisation. Leur prochaine course se déroulera le 23 juillet au circuit du Riverside Speedway. En Vintage Québec, Jean-Pierre Ouimet, un habitué de la piste, a remporté la finale de 25 tours alors que 14 voitures étaient présentes pour cet événement. La prochaine course de l'Autodrome St-Eustache se déroulera le 23 juillet prochain alors qu'une confrontation entre les Sportsman ASE et Sportsman Plasburgh est prévue à l'horaire en plus des classes locales.
|
||||