Les 6 circuits asphaltés du Québec
Cindy Francoeur
Chroniqueur
Mercredi le 9 mars 2011
Au cours des années, certaines pistes ont disparu, d'autres ont fait leurs apparitions ou se sont transformées et aujourd'hui à l'aube de la saison 2011 cela fait en sorte que 6 pistes de stock-car sont présentes à travers la province de Québec et 5 d'entre elles offrent des programmes réguliers avec des championnats locaux ainsi que des classes invitées.
Autodrome Chaudière
Avec un degré
d'inclinaison plus qu'impressionnant et des lignes droites très courtes, cette
piste offre un spectacle très relevé. Il n'est pas rare de voir des pilotes se
battre durant une dizaine de tours côte à côte puisque la piste permet d'avoir
une ligne rapide tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Après quelques tours de
familiarisation, un pilote parvient généralement à trouver une ligne qui lui
convient et lors de chaque évènement que ce soit pour des courses locales où la
visite de séries renommées, les estrades sont toujours à pleine
capacité.
Autodrome Chaudière
Propriétaire: Michel
Lessard
Dimension de l'ovale: 1992 à 1995: 1/ 4 en terre battue
1996 à
2004: 1/3 de mille semi incliné en terre battue
2005 à aujourd'hui: 1/ 4 de
mille inclinaison élevée en asphalte
Divisions locales: Kamikaze, Sport
Compacte, Limité
Classes invitées en 2011: ACT Tour, ISMA, Super Sportsman,
Série Pass, Rev Star.
60 route 112
Vallé-Jonction, Québec G0S 3J0
Tel:
418-253-5409
www.autodromechaudiere.com
Autodrome
St-Eustache
Le circuit de l'Autodrome St-Eustache est connu principalement
pour ses difficultés techniques puisque les courbes un et deux sont très
différentes des courbes trois et quatre dues à sa configuration en forme d'œuf.
Cela fait donc en sorte que la vitesse de pointe dans la ligne droite avant est
supérieure à celle de la ligne arrière. De plus sur ce genre de tracé plat, les
ajustements sont beaucoup plus capricieux et quelques degrés de température ont
une incidence directe sur le comportement des voitures. Lors des passages des
séries de pointes à St-Eustache, les pilotes s'accordent tous à dire que
l'adaptation y est plus difficile, mais qu'on peut démarquer les très bons
pilotes (et les équipes puisque les ajustements ont un rôle très important) aux
pilotes moyens.
Autodrome St-Eustache
Propriétaire: Alain
Labrosse
Dimension de l'ovale: 1964 à 1980: 1/ 4 de mille asphalte
1981 à
aujourd'hui: 4/10 de mille en asphalte
Autres pistes: Accélération de
0.6km
Circuit routier de 1,7km
Divisions locales: Force 4, Légendes
Modifiées, Production, Sports Compact et Sportsman
Classes invitées en 2011:
ACT Castrol, Rev Star, ProCam, Vintage
1016 Boul.
Arthur-Sauvé
St-Eustache, Québec J7R 4K3
Tel: 450-472-6222 ou
514-591-4388
www.autodrome.ca
Autodrome
Montmagny
L'autodrome Montmagny a eu une configuration relativement simpliste
avec ses deux sections de courbes identiques qui ont une légère inclinaison.
C'est probablement l'une des pistes où l'apprentissage est le plus
facile.
Autodrome Montmagny
Propriétaires: Kenny Therriault et Mélanie
Picard
Dimension de l'ovale: 1994 à 1997: 1/ 2 mille en terre battue
1998
à aujourd'hui: 3/8 de mille en asphalte
Divisions locales: Kamikaze, Sport
Compact, Limité
Classes invitées en 2011: ACT Castrol, Super Sportsman,
ProCam
455 St-Léon
Montmagny, Québec G5V 3R9
Tel: 418-241-5538
www.autodromemontmagnyspeedway.com
St-Félicien
Sur
ce triovale, les 3 courbes sont très différent passant d'une complètement à
plat, une avec un petit angle et une autre avec un angle plus important. Le
pilotage est plus difficile et doit donc être adapté à un style ressemblant
beaucoup plus à celui d'un circuit routier que ce lui d'une piste de stock-car
conventionnelle. De plus, les pilotes de partout au Québec sont toujours très
bien accueillis.
St-Félicien
Promoteur: Louise Boulanger
Dimension
de l'ovale: 1975 à aujourd'hui: Tri-ovale de 1/ 2 mille en asphalte
Autres
pistes: Accélération de 1/ 4 de mille
Circuit routier de 1 mille
Divisions
locales: Kamikaze, Sport Compact
Classes invitées en 2011:
2365 Boul. Du
Jardin
St-Félicien, Québec G8K 2N8
Tel: 418-679-5690
www.autodromestfelicien.ca
Riverside
Speedway / Circuit Ste-Croix
Le circuit de Ste-Croix est fort populaire en
grande partie grâce à sa rapidité. De plus le site est très bien placé et
lorsque l'on regarde les courses dans les estrades une vue incroyable nous est
offerte sur le fleuve St-Laurent et sur la Rive-Nord de
celui-ci.
Riverside Speedway / Circuit Ste-Croix
Propriétaires: Jean
et Guillaume Bergeron
Dimension de l'ovale: 1971 à aujourd'hui: 5/8 de mille
en asphalte
Autres pistes: Accélération 1/ 4 de mille
Circuit routier de
1,77 kilomètre
Divisions locales: Kamikaze, Sport Compact, Super
Truck
Classes invitées en 2011: National Dirt Modified, ACT Castrol, Super
Sportsman
6780 route Marie-Victorin
Ste-Croix, Québec G0S 1S0
Tel:
418-926-2824
www.riverside-speedway.ca
Sanair:
Sur
ces terrains situés à St-Pie, on y retrouve de nombreux attraits pour les
amateurs de vitesses et de sensations fortes. Sur le triovale, les vitesses les
plus élevées en stock-car au Québec y sont atteintes et tous les pilotes ont un
défi à relever, passer la courbe numéro deux appelée `la canette` sans lâcher
l'accélérateur. C'est le secret pour être rapide. En fait, c'est une question
d'illusion surtout, car la sortie de cette courbe est beaucoup plus large que ce
qu'elle porte à croire lorsque l'on se présente dans celle-ci.
Pour ce qui
est du petit ovale, il est souvent comparé à celui de l'autodrome St-Eustache et
quelques pilotes y vont pour se pratiquer ou s'habituer à leur bolide.
Malheureusement, le temps commence à avoir raison de ce circuit et les courbes
sont des plus en plus bosselées.
Sanair:
Propriétaire: Jacques Guertin
Dimension
de l'ovale: 1971 à aujourd'hui: 1/ 3 de mille en asphalte sans
inclinaison
Dimension du Tri-ovale: 1983 à aujourd'hui: 9/10 de mille en
asphalte avec inclinaison
Autres pistes: Accélération 1/ 4 de
mille
Circuit Routier
Circuit de karting
3 circuits de voitures
téléguidées
Ovale sur glace
Circuit de MotoCross sur terre
Divisions
locales: Aucune course n'est prévue
Ste-Pie, Québec
Tel: 450-772-6400
www.sanairracing.net
Cindy Francoeur
Chroniqueur
360nitro.com