Bouvrette et Coursol en ACT Castrol
Cindy Francoeur
Chroniqueur
Vendredi le 4 mars 2011
La série ACT Castrol est probablement l'une des plus suivie au Québec. Évoluant sur pratiquement toutes les pistes d'asphalte dans la province, celle-ci fait en sorte que les pilotes et les équipes doivent s'adapter aux différents tracés qui sont tous très différents les uns des autres !!
En 2011, le calendrier comptera 12 évènements dont notamment un 100 tours au réputé New Hampshire Motor Speedway les 12 et 13 août. La saison débutera tant qu'à elle le 21 mai sur le circuit de 4/10ième de mille de l'Autodrome St-Eustache et se terminera le 8 octobre au Airborne Speedway à Plattsburgh. De plus, il sera possible de voir les bolides Late Model à l'Autodrome Chaudière, au Riverside Speedway ainsi qu'à l'Autodrome Montmagny.
Cette division est réputée particulièrement pour ses courses remplies d'action et ses pilotes très expérimentés. Parmi ceux-ci, on peut penser à Donald Theetge, Patrick Laperle, Karl Allard, Claude Leclerc et Martin Lacombe qui cette année, changera son #03 pour le #70. De plus, quelques nouvelles recrues seront présentes à toutes les courses dont, entre autre, Jonathan Bouvrette et Dave Coursol.
Jonathan Bouvrette
Avant d'être pilote, Jonathan a été, durant plusieurs années, mécanicien sur la voiture de son père, Alain Bouvrette. Lors d'une pratique, son paternel lui permet de faire l'essai de son bolide. Après seulement quelques passages, il réalise des meilleurs temps de piste que ce dernier. Tous les membres de l'équipe sont alors stupéfaits et la décision se prend rapidement, au printemps 2004, Jonathan réalise sont rêve de petit garçon en devenant pilote dans la série Nascar Pro-Truck Cummins à l'Autodrome St-Eustache. À cette première année, il décroche le titre de recrue dans le championnat Nascar Dodge Weekly Serie qui regroupe les séries locales de centaine de pistes en Amérique du Nord.
Présent à tous les programmes en 2005, Jonathan et son équipe ne visent rien de moins que le championnat, ce qu'il réussit haut la main en plus de terminer 8ième dans le championnat Nascar de l'Amérique du Nord et cela seulement à sa deuxième saison en carrière. L'année suivante, après de nombreuses victoires, il parvient à répéter son exploit et cette fois est couronné vice-champion du Dodge Weekly Serie. Terminant 4ième en 2007 suite à de nombreux accrochages et bris mécaniques, Jonathan et son équipe renoue avec la victoire l'année suivante en remportant un 3ième titre et le dernier de la défunte série Nascar Pro-Truck Cummis.
C'est donc dans la nouvelle classe de l'Autodrome St-Eustache, les Nascar Sportsman Ippersiel All American Series, que l'Équipe #41 s’est présentée pour la saison 2009 avec un tout nouveau bolide. Toute au long de la saison, les luttes furent intenses avec des compétiteurs doués et acharnés. Après un dur labeur et de l'apprentissage constant sur cette voiture, Jonathan maintient son titre de champion pour une 4ième fois.
Durant la dernière saison, en 2010, avec un programme en moins dans la série Nascar Sportsman Ippersiel, il termine tout de même 3ième au championnat en plus de compléter 5 courses dans la série ACT Castrol en vu d'effectuer un changement de classe.
Au cours de sa jeune carrière Jonathan a vécu plusieurs expériences, en particulier lorsqu'il a eu la chance de courir dans la série Nascar Canadian Tire à l'Autodrome St-Eustache. Durant cette épreuve, il a pu compétitionner contre des pilotes tels que Andrew Ranger et Jacques Villeneuve. Avec deux superbes remontées, il termine cette course 11ième et montre à tous qu'il peut se battre férocement tout en respectant ses adversaires qui regorgent de talent.
C'est donc avec plus de 50 victoires à son actif que ce pilote de Blainville se présentera cette année à tous les évènements du championnat de la série ACT Castrol. Leur but est simple: être le plus compétitif possible et, pour ce faire, tous les membres de l'équipe travaillent d'arrache-pied afin d'être prêts à temps et d'avoir une voiture des plus performantes. De plus, l'équipe est en pourparler avec de plusieurs partenaires et commanditaires afin d'avoir le budget nécessaire et on espère bien que ceux qui les ont encouragé l'année dernière se feront un plaisir de continuer avec eux. Certaines démarches sont aussi en cour afin que Jonathan puisse faire quelques apparitions en Sportsman à l'Autodrome St-Eustache, ayant vendu sa voiture lors du dernier programme l'an passé, on pourrait croire qu'il pourrait partager un bolide avec un autre pilote... c'est une histoire à suivre...
Les amateurs de course pourront donc voir Jonathan sur divers circuits tout au long de l'été et Julie Offerman, conjointe de Jonathan, vous invite à venir faire un tour dans les puits afin de signer la voiture ACT au coût de 5$ pour une levée de fonds en vue du Cyclo-Défi pour lutter contre le cancer.. Tous les fonds ramassés iront à une personne près d'eux qui participe à cette évènements. De plus, l'équipe se fera un plaisir de discuter avec vous de leur passion!!! N'hésitez surtout pas à visiter leur site web tout au long de la saison. www.bouvrette41racing.com
Dave Coursol
Agé de seulement 17 ans, Dave Coursol dispose déjà d'un cv impressionnant en sport motorisé. Ayant été dans le monde des courses dès sa naissance et fils du réputé pilote André Coursol, Dave s'est retrouvé rapidement derrière un volant. Ayant fait de la compétition de MotoCross pendant 3 ans ainsi qu'en karting, ses réflexes se sont développés facilement.
Ses débuts dans le monde du stock car se sont faits en 2009 alors qu'il prend part à 7 courses dans la série Sport Compact à l'Autodrome de St-Eustache. Malgré son peu d'expérience, il obtient 2 victoires en qualification et 2 podiums. Les perspectives pour la saison 2010 sont alors excellentes. Au début de celle-ci, il ne devait faire que le championnat Sport Compact mais certaines situations ont fait en sorte que son père décide d'accrocher son casque dans la série Nascar Sportman et dès lors Dave voit une opportunité en or.
Après quelques discussions au sein de l'équipe, avec une course de disputer dans cette série, la décision est prise, Dave coursera dans les deux divisions. Il parvient à réaliser tous ses objectifs en remportant le championnat en Nascar Sport Compact ainsi que le titre de recrue de l'année en Nascar Sportsman en plus de terminer 4ième au fond de point avec 2 victoires.
La première de ces 2 victoires s'est produite le 14 août et cela restera dans ses souvenirs inoubliables. Son père et sa mère l'ont accueilli au podium avec les yeux remplis d'eau et on pouvait sentir l'émotion de son équipe et des gens présents. De plus au mois de décembre, il a eu la chance d'être honoré au gala de Nascar en Caroline du Nord pour son titre de recrue en Nascar Sportsman.
Dave a profité de cette occasion pour visiter les garages des équipes de Sprint Cup ainsi que le Nascar Hall of fame. « C'est d'une beauté incroyable, tout l'histoire de Nascar s'y trouve et tout vibre aux sons des courses, les restaurants, bars sportifs, magasins, les villes entières y sont dévouées », commente Dave. « C'est une destination que je recommande à tous les fanatiques de Nascar. »
La saison 2011 s'annonce pour lui dès plus intéressante. Avec un Late Model en construction, Dave et son équipe participera au championnat ACT Castrol et vise rien de moins que le titre de recrue de l'année. De plus. ils peuvent annoncer, déjà, le retour de plusieurs commanditaires donc Carquest Canada, qui sont avec eux pour une 14ième année, Richard Nadon VR., Ventilation Benoit Léveillé ainsi que Castrol Edge.
Dans les années à venir, Dave ne cache pas ses ambitions, il aimerait courir en Nascar Canadian Tire Serie et étant bien entouré, tout est possible pour ce jeune pilote. N'hésitez pas à visiter son site web pour suivre son développement www.davecoursol.com
Cindy Francoeur
Chroniqueur
360nitro.com