LMS VERSUS MOD 358 ASPHALTE

Un LMS (Late Model Sportsman) est une voiture de course hautement technologique, avec châssis tubulaire de fabrication artisanale.

La carrosserie est fabriquée par un manufacturier indépendant et plusieurs composantes sont faites d’aluminium afin d’alléger l’auto. Les pneus sont de type « slick », c’est-à-dire sans rainures et fabriqués de caoutchouc très adhérent à la piste.

Doté d’un moteur V-8 développant environ 350 à 375 chevaux, le LMS est capable d'une très bonne accélération et son coût est de 30 000$ et plus.

                                                           VS

Un Modifié 358 est une voiture de type « Open Wheel » très sophistiquée, dotée d’un bloc moteur de 358 pouces cubes et développant 600 chevaux ( 225 de plus qu’un LMS ). Le prix d’un tel moteur, environ 30 000$. Le Modifié ne pèse que 2400 livres (400 à 500 livres de moins que le LMS ) .

Sa carrosserie est en aluminium et est très profilée et aérodynamique. Le siège du pilote se situe au centre du véhicule. Des pneus de type « slick » de 10 pouces et un différentiel « quick change » en aluminium ultra léger.

La transmission hautement technologique est produite ici au Québec, par BERT Transmission.

Le montant total d’un tel joujou dépasse les 50 000$ et plus.



Christian Genest
Chroniqueur
360nitro.com